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什么是好的東莞工業(yè)設(shè)計(jì)?這是個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題,卻很難回答。你越是仔細(xì)考慮,這個(gè)問(wèn)題就變得越復(fù)雜?!昂迷O(shè)計(jì)”,不僅對(duì)于不同的人來(lái)說(shuō)有不同的含義,而且它還會(huì)隨著時(shí)間和場(chǎng)合的不同而變化。 東莞工業(yè)設(shè)計(jì) 認(rèn)為,只有功能與情感并重的設(shè)計(jì)才是好的設(shè)計(jì)!
在倫敦,圍繞公共汽車(chē)一直存在著一場(chǎng)情感和效率孰輕孰重的論爭(zhēng)。倫敦人至今仍然深情地懷念已于2005年停用的馬路大師(Routemaster)雙層巴士。盡管馬路大師很受歡迎,但是對(duì)于孩子、老人以及攜帶嬰兒手推車(chē)的父母而言,上下該車(chē)特別不方便,而對(duì)于乘坐輪椅的人來(lái)說(shuō),上下車(chē)幾乎是不可能的。這些問(wèn)題被后繼的鉸鏈?zhǔn)杰?chē)輛或者叫做“彎曲公車(chē)”(bendy bus)解決了,這種車(chē)乘坐起來(lái)很方便,可是倫敦人卻很嫌惡它們?!啊畯澢?chē)’上車(chē)很方便,承載量增加了一倍,座位也增加了。”柯特姆說(shuō)道,“所以,現(xiàn)在我的問(wèn)題是,什么是好的設(shè)計(jì)呢?是看起來(lái)很不錯(cuò),但是卻不方便大多數(shù)人用的馬路大師,還是為大多數(shù)人提高了出行方式的彎曲公車(chē)?”
理智的回答當(dāng)然是“彎曲公車(chē)”了。但是如果沒(méi)有一個(gè)人喜歡,還可以稱(chēng)之為“好設(shè)計(jì)”嗎?這就是為什么倫敦新人市長(zhǎng)鮑里斯?約翰遜(Boris Johnson)舉行新公車(chē)設(shè)計(jì)大賽的原因了,他希望,新的公車(chē)既像馬路大師一樣惹人喜愛(ài),又能像彎曲公車(chē)那樣方便,同時(shí)還要對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)。后福斯特建筑師事務(wù)所(Foster Partners)和跑車(chē)制造商阿斯頓?馬?。ˋston Martin)勝出了,他們合作的設(shè)計(jì)于去年年末揭曉,這是一種由新式運(yùn)動(dòng)太陽(yáng)能電板驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)得像馬路大師的升級(jí)版的巴士。
倫敦市長(zhǎng)堅(jiān)持認(rèn)為新的公車(chē)應(yīng)對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的看法是正確的,因?yàn)檫@是“好設(shè)計(jì)”的另外一個(gè)毫無(wú)疑義的組成部分,盡管人們認(rèn)可這個(gè)組成部分還只是不久以前的事情。隨著環(huán)境危機(jī)的逐步惡化,我們不可能忽視我們消費(fèi)的東西所產(chǎn)生的生態(tài)影響。不管一個(gè)東西是多么漂亮、巧妙,甚至作用很大,如果它理論上和環(huán)境上不負(fù)責(zé)的話(huà),我們就不能稱(chēng)之為成功的東莞工業(yè)設(shè)計(jì)。
手板加工廠(chǎng) 在加工和裝配中,有些精度部題牽涉很多零部件的相互關(guān)系,相當(dāng)復(fù)雜。如果單純地提高零件精度來(lái)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,有時(shí)不僅困難,甚至達(dá)不到要求。若采用“就地加工”的方法,就可能很快地解決看起來(lái)非常困難的精度問(wèn)題。如在轉(zhuǎn)塔車(chē)床制造中,轉(zhuǎn)塔上六個(gè)安裝刀具的孔,其軸線(xiàn)必須保證與機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)重合,而六個(gè)平面又必須與旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)垂直。如果把轉(zhuǎn)塔作為單獨(dú)零件,加工出這些表面后再裝配,要達(dá)到上述兩項(xiàng)裝配精度要求是相當(dāng)困難的,因?yàn)槠渲邪撕芏鄰?fù)雜的尺寸鏈關(guān)系。即在裝配前,這些重要表面不進(jìn)行精加工,等轉(zhuǎn)塔裝配到機(jī)床上以后,再在自身機(jī)床上對(duì)這些孔和平面進(jìn)行精加工。
手板廠(chǎng)在生產(chǎn)中會(huì)遇到這種情況,本工序的加工精度是穩(wěn)定的,工序能力也足夠,但毛坯或上道工序加工的半成品精度太低,引起定位誤差或復(fù)映誤差過(guò)大,因而不能保證加工精度。如果要求提高毛坯精度或上道工序的加工精度,往往是不經(jīng)濟(jì)的。這時(shí)可采用均分原始誤差法,可把毛坯(或上工序的工件)按尺寸誤差大小分為n組,每組毛坯的誤差縮小為原來(lái)1/n,然后按各組的平均尺寸分別調(diào)整刀具與工件的相對(duì)位置,或調(diào)整定位元件,就可大大縮小整批工件的尺寸分散范圍。