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電動車充電器的原配性。

電動車制造商所配備的充電器一般都有個性化的設(shè)計需求，電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。蓄電池組的容量和電壓決定了充電的參數(shù)，所以，充電器的參數(shù)應(yīng)與蓄電池的參數(shù)相匹配，這樣才能減少充電不當(dāng)對蓄電池的損害機(jī)會。如果行駛里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個電池，就應(yīng)該準(zhǔn)備好多個充滿的電池。

電動車充電器的正確保護(hù)。

一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說明（例如：瑪西爾電動車電池使用說明書）。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。另外，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。浙江專特車輛銷售公司與您分享電動車鉛酸蓄電池常見失效形式一、不平衡大多數(shù)的鉛酸蓄電池不是單獨(dú)使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現(xiàn)一塊或者兩塊落后，就能導(dǎo)致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。

電動老爺車的基本組成

電動老爺車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤、車身。

1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個系統(tǒng)：

(1)動力系—鋰電池、電機(jī)等。

(2)控制及輔助系—離電控、、開關(guān)、線束、充電器等。

2.底盤:按功能分為四個系統(tǒng)：

(1)傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等等;

(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等;

(3)轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動桿件等;

(4)制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。

3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。

電動老爺車選購之時還得注意其底盤的考量

確認(rèn)廠家在底盤結(jié)構(gòu)上：

1.是否采用優(yōu)越的汽車底盤技術(shù)；

2.底盤材質(zhì)目前國內(nèi)常見為鋼焊結(jié)構(gòu)，而同樣的鋁合金底盤比鋼質(zhì)底盤重量減輕三分之一，減震效果好而且不生銹。同等的配置場地路口下續(xù)航里程數(shù)較鐵底盤的多20KM以上；

3.檢查焊縫，雖然成品車難以檢查，但通過肉眼可考究的主要有外觀為焊縫寬度，高度，寬窄度、有無折口、錯口、焊縫表面缺陷等，一般目測。