珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。檢測(cè)臺(tái)的結(jié)構(gòu)主要包括主體框架、偏心輪、激振機(jī)構(gòu)、測(cè)力傳感器面板、彈簧及支撐軸承等。
滾桶一部分 檢驗(yàn)臺(tái)上下都有二根滾桶，用以支撐點(diǎn)小車的主動(dòng)輪。在檢測(cè)全過(guò)程中，為避免小車的分動(dòng)箱起作 用而導(dǎo)致上下主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速比不一，前邊的二根滾桶是用連軸器聯(lián)在一塊兒的。滾桶多見(jiàn)鋼質(zhì)，表層有防 滑原材料，直徑多在 175 ～ 370mm 中間，以便校準(zhǔn)時(shí)計(jì)算便捷直徑多見(jiàn) 176.8mm ，那樣滾桶轉(zhuǎn)速比為 1200r/min 時(shí)，恰好相匹配滾桶表層的角速度為 40km/h

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
三滾桶關(guān)機(jī)設(shè)備是歐州方式制動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)（下稱 歐模制動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)）的特性，滾桶表層為粘合高粘附指數(shù)原材料，與路面具體情況更加貼近。電動(dòng)機(jī)工作異?；虿谎b動(dòng)應(yīng)立即切斷所有電源，檢查強(qiáng)電箱中各接線端子有無(wú)松動(dòng)，強(qiáng)電電源（380V）是否正常，各保險(xiǎn)絲是否熔斷。因而，不論是從市場(chǎng)的需求還是從技術(shù)進(jìn)步的視角，歐模制動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)正獲得愈來(lái)愈普遍的運(yùn)用。 很多年來(lái)，歐州方式的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和機(jī)器設(shè)備在中國(guó)發(fā)展趨勢(shì)迅速，制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)制造水準(zhǔn)發(fā)展也迅速 。比如 ，滾桶表層的粘合原材料和粘合加工工藝有技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)廠家制做，其特性可與海外高水準(zhǔn)匹敵。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。速度指示裝置速度指示裝置是根據(jù)速度傳感器發(fā)出的電信號(hào)大小來(lái)工作的。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。


 

常見(jiàn)問(wèn)題及規(guī)定

(1)檢驗(yàn)時(shí)務(wù)必把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)待速和溫控控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)檢驗(yàn)時(shí)塑料軟管不能造成彎折情況。

(3)多輛小車持續(xù)檢驗(yàn)時(shí)，務(wù)必要等到實(shí)驗(yàn)儀器數(shù)值回到零后，再進(jìn)行下一輛車的檢驗(yàn)。

(4)無(wú)須在有油或是有有溶劑的地區(qū)進(jìn)行檢驗(yàn)。