珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。新規(guī)中明確要求“機動車維修經(jīng)營者進行二級維護、總成修理、整車修理應當實行竣工質量檢驗制度”，并且“承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標準并在檢定有效期內的設備。
 

(3) 精準測量元器件 即精準測量轉速比的控制器。其功效是精準測量滾桶的旋轉速率。根據(jù)轉速傳感器將滾桶的速率轉化成電 數(shù)據(jù)信號（數(shù)字信號或差分信號），再送至顯示儀表。常見的轉速傳感器有：測速發(fā)電機式、光學編號 器式和霍爾元件式等。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。如遇測試的制動力過小，停機過早，則可能是第三滾筒速度傳感器失效，應調整其位置并加以緊固。
 

在路面上行車時是小車相對性于靜止不動的地面作豎向健身運動，在汽車底盤測功機上要以圓筒篩的表層來替代地面，這時候是圓筒篩的表層相對性于靜止不動的小車作轉動健身運動。實驗時，應用底盤測功機模擬汽車的行車摩擦阻力（與必須的電子信息技術與數(shù)據(jù)處理方法緊密結合），能夠檢測發(fā)動機排量，小車加快特性及其上坡特性，可以解決柴油發(fā)動機與車子的有效配對難題，而且能夠開展耗油量實驗。安全裝置：車速檢驗臺滾筒兩側設有擋輪，以避檢測時車輪左右滑移損壞輪胎或設備。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

汽車懸架設備檢驗臺是由激振模塊、輪重的精準測量模塊和電子計算機控制箱構成的一整套詳細的汽車懸架減震特性監(jiān)測系統(tǒng)。檢驗臺的構造包括行為主體架構、偏心輪、激振組織、拉壓力傳感器控制面板、彈黃及支撐點滾動軸承等。儀表盤操縱一部分選用以電子計算機為關鍵的全智能化系統(tǒng)軟件和解決設備，全部檢驗全過程所有保持自動化技術，對檢驗結果可以全自動儲存、復印、大數(shù)字顯示信息等。設備保養(yǎng)及注意事項(1)對于不能在車速表檢驗臺上檢測的車輛，應采取路試檢驗。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。為了防止打滑，增加滾筒抱死裝置，與舉升器同步，舉升器升起的同時，抱死滾筒，舉升器下降時放開。

 

建機動車檢測線標準：

（一）具有主體資格；

（二）有固定不動場地，有布局合理的地下停車場地、駕駛安全通道和檢測駐車制動的斜坡（只設摩托車檢測線的機動車輛安全生產(chǎn)技術檢測組織不需要設定此斜坡），并按規(guī)定設定交通標識、道路標線，不妨礙交通；