根據(jù)UPS容量，一般一臺傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機組的容量比為2～4倍。事實上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量，而對發(fā)電機組來說，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機組的容量不能充分利用，增加了設(shè)備投資，造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象，而且便發(fā)電機組更容易發(fā)生故障，增加了維護量，降低了發(fā)電機組的工作可靠性。其原因是，根據(jù)柴油發(fā)電機的特性，如果長期在小負荷下工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進入氣缸內(nèi)的潤滑油不能完全燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴重，氣缸磨損加劇，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生，便柴柴油發(fā)電機系統(tǒng)工作性能下降，排氣冒黑煙。

按上述各負荷的容量之和（不計備用容量），考慮經(jīng)大氣修正后的機組容量，并能滿足上述負荷中一臺電動機的起動要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量。應(yīng)急柴油發(fā)電機組，一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1500-1000r.p.m、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。

市電電源與應(yīng)急發(fā)電機電源的切換主開關(guān)之間，除電氣聯(lián)鎖外，還必須有機械聯(lián)鎖，以確保應(yīng)急發(fā)電機組不向市電網(wǎng)絡(luò)供電。

柴油發(fā)電機站除地面外，其余各面均須安裝吸音材料，機房內(nèi)壁用多孔板，在多孔板夾層中均勻填充巖棉，既吸音又隔音，而且阻燃。另外使進風(fēng)和排風(fēng)經(jīng)過排氣室和進氣室，可以有效的吸聲和降低噪音。自動化柴油發(fā)電機組通常選用性能好的柴油發(fā)動機和品質(zhì)優(yōu)良的發(fā)電機作為配套產(chǎn)品，在市場應(yīng)用中的占有率持續(xù)增長，是廣大用戶青睞的發(fā)電機組產(chǎn)品。

柴油發(fā)電機組是工廠常見的設(shè)備，在很多銀行、學(xué)校也能看到，而柴油發(fā)電機在運行時會產(chǎn)生極大的噪聲，這也是柴油機的通病，在這些使用環(huán)境中，柴油發(fā)電機的噪聲影響范圍很大，影響周邊的正常生活工作學(xué)習(xí)，今天我們就來看看柴油發(fā)電機隔聲罩材質(zhì)效果。

一般的柴油發(fā)電機都是發(fā)電機組，具體的降噪方法有兩種，一種是使用隔聲罩進行降噪、另一種是對有機房的發(fā)電機組進行機房降噪。

如果是使用隔聲罩，柴油發(fā)電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護，內(nèi)層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用，兩層板材之間使用阻尼減振材料，和吸音材料填充，使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果，同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊，畢竟柴油機振動很大。