急柴油發(fā)電機(jī)組的控制

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動并恢復(fù)供電，一級負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間，以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時(shí)間，然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。

施工現(xiàn)場的柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。

發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺及2臺以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。

一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組選擇

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在市電停電時(shí)作應(yīng)急之用，主要供電給一級負(fù)荷，保證消防時(shí)不致停電。一般民用建筑的一級負(fù)荷大致有：

1、消防設(shè)備：如消防電梯、消火栓泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機(jī)、正壓送風(fēng)機(jī)、卷簾門、消防報(bào)警裝置、防排煙閥門、安全保衛(wèi)裝置等；

2、照明：事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈等。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。

電機(jī)功率大于500kW時(shí)，建議在機(jī)組上方的屋頂下安裝16～20#工字鋼，用以安裝起重設(shè)備。

有些發(fā)電機(jī)組須安裝日用燃油箱，日用燃油箱容量一般滿足3～8h滿負(fù)荷運(yùn)行要求，日用燃油箱須高于柴油機(jī)的油泵，可以用支架安裝。出油口必須高出油箱底100mm以上，以防雜質(zhì)堵塞油管。

某些地方的消防部門硬性規(guī)定日用燃油箱的容量（與發(fā)電機(jī)容量無關(guān)），日用燃油箱必須安裝在單獨(dú)的防火的房間內(nèi)，并須設(shè)有事故儲油池。為此，須事選向有關(guān)部門了解。當(dāng)需要時(shí)，在室外地下埋設(shè)儲油罐一個(gè)，以便外部燃油卸入后能沉淀一定的時(shí)間。

柴油發(fā)電機(jī)站除地面外，其余各面均須安裝吸音材料，機(jī)房內(nèi)壁用多孔板，在多孔板夾層中均勻填充巖棉，既吸音又隔音，而且阻燃。另外使進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)經(jīng)過排氣室和進(jìn)氣室，可以有效的吸聲和降低噪音。自動化柴油發(fā)電機(jī)組通常選用性能好的柴油發(fā)動機(jī)和品質(zhì)優(yōu)良的發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品，在市場應(yīng)用中的占有率持續(xù)增長，是廣大用戶青睞的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品。