柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的空氣排除方法：

（1）常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無(wú)氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，將手動(dòng)油泵撳壓回至原位。

（2）如果手頭無(wú)松開(kāi)管路中接頭的扳手時(shí)，你可以通過(guò)反復(fù)的撳壓你的手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。

發(fā)電機(jī)廠家提醒您：如果燃油系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)空氣，建議你從高壓泵開(kāi)始仔細(xì)檢查到油箱管路，看是否有破損漏氣，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)破損或漏氣需及時(shí)補(bǔ)好或更換。

柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，壓力蓋應(yīng)緊閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水箱的冷卻液面并及時(shí)補(bǔ)充，頁(yè)面過(guò)低會(huì)影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機(jī)組的穴蝕，這時(shí)需向水箱內(nèi)添加冷卻液，但應(yīng)小心從事，以防蒸汽傷人。

注意：勿在柴油發(fā)電機(jī)組重載運(yùn)行中打開(kāi)水箱壓力蓋，待停機(jī)后直至水溫低于70°時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，像空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快，此時(shí)應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流到中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補(bǔ)加一次，這樣可以防止水面的假滿現(xiàn)象和避免柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱。

在低溫環(huán)境工作下的發(fā)電機(jī)組，停機(jī)后應(yīng)立即打開(kāi)放水閥，放盡水箱中的冷卻水，防止動(dòng)力。

1、柴油發(fā)電機(jī)組每次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)做好“啟動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作，切忌柴油機(jī)須空載運(yùn)動(dòng)。

2、對(duì)新的發(fā)電機(jī)組或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī)組，開(kāi)始使用時(shí)需經(jīng)60h磨合運(yùn)行。

3、重慶康明斯發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)行3~5min，然后才允許逐步加速及加載，帶柴油發(fā)電機(jī)組的出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa時(shí)，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行。

4、對(duì)新的增壓柴油機(jī)或新調(diào)換的增壓器，都須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50~60mL的機(jī)油，防止啟動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

5、一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開(kāi)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。