在正常情況下，康明斯發(fā)電機(jī)組只需幾秒內(nèi)就能順利啟動(dòng)，或者啟動(dòng)一到兩次才啟動(dòng)起來(lái)，這也屬正常。但如果反復(fù)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組仍然啟動(dòng)不了，那就需要檢查發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)是否故障了。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)中進(jìn)空氣，運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)出“咔咔咔”的聲音，就像人喘不過(guò)氣一樣，機(jī)組運(yùn)行不順暢。如果空氣量很大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了，或者停機(jī)不工作。如果空氣量少，會(huì)導(dǎo)致供油不穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)組功率下降，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。那么為什么空氣會(huì)進(jìn)入到燃油系統(tǒng)中的呢？柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙特征、產(chǎn)生原因及排除方法1、噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過(guò)低。應(yīng)該怎么給發(fā)電機(jī)組排氣呢？

柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的空氣排除方法：

（1）常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無(wú)氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，將手動(dòng)油泵撳壓回至原位。

（2）如果手頭無(wú)松開(kāi)管路中接頭的扳手時(shí)，你可以通過(guò)反復(fù)的撳壓你的手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。

發(fā)電機(jī)廠家提醒您：如果燃油系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)空氣，建議你從高壓泵開(kāi)始仔細(xì)檢查到油箱管路，看是否有破損漏氣，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)破損或漏氣需及時(shí)補(bǔ)好或更換。

發(fā)電機(jī)和市電可以共用零線嗎？

按規(guī)程：備用發(fā)電機(jī)的零線不能和變壓器的零線接在一起，因?yàn)槭须娡ｋ姇r(shí)，變壓器的零線與大地相接，不斷開(kāi)。但有接地電阻，一般規(guī)定在4歐姆以下就符合要求；如何才能在急需時(shí)發(fā)揮它的作用，亞虎動(dòng)力提醒：需加強(qiáng)日常的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)接入運(yùn)行后，零線上就會(huì)有電流通過(guò)，在這個(gè)接地電阻上產(chǎn)生零序電壓，這個(gè)電壓雖然不大，但通過(guò)變壓器的升壓，會(huì)在變壓器的高壓產(chǎn)生不小的電壓，如果這時(shí)有在高壓線路上進(jìn)行檢修作業(yè)人員，可能會(huì)遇到危險(xiǎn)。所以，備用發(fā)電機(jī)不能將三相發(fā)電機(jī)的零線和市電電網(wǎng)的零線接一起。

柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，有時(shí)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)?shù)仍蛟斐蓹C(jī)組啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)問(wèn)題。我們都知道，要保證發(fā)電機(jī)組順利啟動(dòng)，須滿足5個(gè)條件：“1、要具有一定的轉(zhuǎn)速；2、氣缸壓縮良好；3、供油正常；如果有錯(cuò)誤操作也會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組受損需提前大修，比如：一開(kāi)機(jī)就帶負(fù)載使用、在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)行、帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或卸載后立刻停機(jī)、機(jī)組超載運(yùn)行等等。4、油路、氣路要暢通；5、蓄電池電壓達(dá)到額定電壓（DC24V或48V，視不同電壓等級(jí)而定）?！睆囊陨?個(gè)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的必要條件，就可以判斷發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)的原因。