LNG氣化站的儲(chǔ)罐是一種受壓容器，要很好地加以維護(hù)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)。在搬運(yùn)和使用過(guò)程中要防止氣瓶墜落或撞擊，不準(zhǔn)用鐵器敲擊開啟瓶閥，要防止日光直射和長(zhǎng)期淋雨。石油液化氣的范圍雖然不太寬，但因其下限小，所以，一旦泄漏時(shí)容易引火。1、操作人員在日常使用中要對(duì)低溫貯罐和管道的相關(guān)閥門連接處和密封處經(jīng)常進(jìn)行檢查。又因LPG比空氣重，所以在空氣中泄漏時(shí)流向下方，好積存在低洼處，成為氣體的隱患。因此，氣體容易泄漏的地方。

LNG氣化站有哪些吸引人的優(yōu)點(diǎn)？（1）能量密度大。同樣容積的LNG車用儲(chǔ)存罐裝在的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶的2.5倍，目前國(guó)外大型LNG貨車一次加氣可以連續(xù)行駛1000-1300公里，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，我國(guó)LNG汽車一般在800公里以上。（2）建造成本和運(yùn)營(yíng)成本低。打開空溫式氣化器前后相關(guān)閥門以及至車間用氣點(diǎn)的閥門，緩慢打開貯罐出液使用閥，液化天然氣(LNG)通過(guò)空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態(tài)介質(zhì)氣化成氣體，同時(shí)對(duì)氣體進(jìn)行加熱升溫，使氣體接近常溫。較CNG加氣站，LNG氣化站無(wú)需造價(jià)昂貴及占地面積寬的多級(jí)壓縮機(jī)組，大大減少了加氣站初期投資和運(yùn)行費(fèi)用。

LNG氣化站發(fā)生泄漏險(xiǎn)情該如何應(yīng)對(duì)？1、操作人員在日常使用中要對(duì)低溫貯罐和管道的相關(guān)閥門連接處和密封處經(jīng)常進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)立即處理，確保無(wú)泄漏。2、LNG氣化站一旦發(fā)生泄漏，應(yīng)立即設(shè)置隔離區(qū)域，嚴(yán)禁車輛、火種、閑雜人員進(jìn)入泄漏區(qū)，并迅速關(guān)閉貯罐閥門及相關(guān)管道閥門，切斷可燃?xì)怏w的氣源，如閥門發(fā)生無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)立即用水澆后關(guān)閉。1、電壓太低：一般的壓縮機(jī)額定工作電壓為380V，上下允許浮動(dòng)在5%左右。3、用氣點(diǎn)一旦發(fā)生泄漏著火事故時(shí)，應(yīng)按上述泄漏事故的方法迅速關(guān)閉上游管道閥門，同時(shí)用干粉滅火機(jī)進(jìn)行撲救，立即報(bào)119。

由于LNG儲(chǔ)罐高度較高，儲(chǔ)罐的外表面特別是罐體頂部防腐蝕的維護(hù)困難較大。因儲(chǔ)罐內(nèi)充裝有大量的LNG蒸發(fā)氣，犧牲陽(yáng)極的陰極?；蛲饧与娏麝帢O保護(hù)在有風(fēng)險(xiǎn)的場(chǎng)合會(huì)增加現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)，因此不建議采用此兩種方法。綜合各種因素，防腐措施采用涂層保，即使用有機(jī)非金屬涂料涂覆在金屬表面上，形成涂層薄膜，可有效隔離腐蝕性物質(zhì)，從而達(dá)到防止或減緩設(shè)備腐蝕、保護(hù)金屬表面的目的。LNG氣化站的儲(chǔ)罐要放在通風(fēng)良好的地方，與火源、熱源的間距不應(yīng)小于1。而防腐涂層還能將部分光線反射出去，減少儲(chǔ)罐的吸熱，從而有效地保持儲(chǔ)罐內(nèi)燃?xì)夂细竦恼舭l(fā)率。