近端負荷設置負調(diào)差引起發(fā)電機無功波動故障分析

（1）故障現(xiàn)象：

某大型國企自備電廠60MW機組，原勵磁系統(tǒng)為老式模擬式勵磁調(diào)節(jié)器，利用檢修期間更換為微機型勵磁調(diào)節(jié)器，勵磁調(diào)節(jié)器調(diào)試完成后，發(fā)電機進行并網(wǎng)試驗，試驗期間發(fā)電機無功功率運行穩(wěn)定，數(shù)天后，發(fā)電機重新開機后，發(fā)電機機端電壓和無功功率出現(xiàn)長期不平息的波動現(xiàn)象。檢查傳動帶松緊，在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。

   （2）故障分析：

   故障發(fā)生后，電廠和廠家技術(shù)人員對故障進行技術(shù)分析，對試驗期間的錄波數(shù)據(jù)和故障時的錄波數(shù)據(jù)進行對比分析，結(jié)果顯示前后的不同：試驗期間發(fā)電機的負荷主要輸出至高壓母線（35KV），再經(jīng)由高壓母線（35KV）供給企業(yè)使用；而故障時發(fā)電機的負荷主要供給低壓母線（6.3KV）使用。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。重新對定值進行核算，無功調(diào)差系數(shù)設置為-4%，由于發(fā)電機主接線采用單元接線，因此調(diào)試人員根據(jù)勵磁標準中無功功率調(diào)差設定的建議，選擇無功調(diào)差系數(shù)為-4%，但是忽略低壓母線負荷的作用，對于母線負荷而言，發(fā)電機定子與負荷之間阻抗為零，根據(jù)無功功率調(diào)差系數(shù)的物理意義，對于機端負荷較重的發(fā)電機組，其無功功率調(diào)差系數(shù)必須為正。

   （3）故障處理：

將無功功率調(diào)差系數(shù)更改為4%后，發(fā)電機無功功率波動很快平息后，運行穩(wěn)定。

油壓過低是在柴油發(fā)電機組使用中不時會遇到的問題，柴油發(fā)電機組中柴油機的機油壓力過低，則不能起正常機油循環(huán)和壓力潤滑的潤滑作用，各潤滑部位得不到充足的機油?？得魉共裼桶l(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯(lián)：（1）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續(xù)行駛。

    當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：

    1、柴油機機油太少 　

    解決方法：加添機油至機油尺上適當位置為止

    2、壓表失效或油壓檢知器失效 　

    解決方法：更換油壓表或油壓檢知器

    3、柴油機機油壓力傳送器失效 　

    解決方法：更換傳送器

    4、潤滑油濾清器受阻 　

    解決方法：保養(yǎng)濾清器

    5、柴油機機油粘性不當 　

    解決方法：將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油

    6、機油泵浦磨損 　

    解決方法：更換機油泵浦

    7、軸承磨損 　

    解決方法：更換軸承

康明斯發(fā)電機機油壓力低是怎么造成的？

康明斯柴油發(fā)電機組故障一：機油壓力低

   在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的正常使用。

康明斯柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯(lián)：

（1）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。

（2）潤滑系統(tǒng)：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調(diào)節(jié)器失效。

（3）機械調(diào)整和修理；軸承間隙不當；發(fā)動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。

（4）使用保養(yǎng)：發(fā)動機過載；機油要按時更換，要保證機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機組的正常使用。