安全永遠(yuǎn)是卡車運(yùn)營的要素，歐曼EST超級(jí)卡車配置了ESC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)、Servowin線控轉(zhuǎn)向、HIS智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)、夜視yi、IWS智能雨刷、ABS/ASR、液力緩速器、盤式制動(dòng)、等一系列安全裝備，盡可能實(shí)現(xiàn)車輛的安全運(yùn)營。

車輛全生命周期是近年來用戶們所看重的，福田圍繞“購車、用車、管車、養(yǎng)車”的四個(gè)階段為用戶打造了歐曼“TCO運(yùn)盈寶”，助力用戶實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營。簡(jiǎn)單的說，福田超級(jí)卡車就是力爭(zhēng)幫助用戶實(shí)現(xiàn)人、車、貨的匹配，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)較大化。

福田歐曼“國典版” 70年大會(huì)國典用車優(yōu)勢(shì)：

低油耗、較佳TCO

超級(jí)動(dòng)力鏈：X13發(fā)動(dòng)機(jī)950r/min介入zui高轉(zhuǎn)速區(qū)，低常用轉(zhuǎn)速帶來更經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，百公里節(jié)油2-3L，按照5年75萬公里計(jì)算，節(jié)省燃油成本9萬元。

奔馳降阻技術(shù)節(jié)油：康邁輪端，滾動(dòng)阻力下降15%，達(dá)到國內(nèi)高水平；0.564行業(yè)zui低駕駛室風(fēng)阻系數(shù)，降低風(fēng)阻，減少油耗。

輕量化設(shè)計(jì)：底盤較同類產(chǎn)品輕210kg，紐斯特鞍座，在保障質(zhì)量同時(shí)較同類產(chǎn)品減重25%；采用鋁合金輪輞，減重30kg。

歐曼EST-A：折疊暖水壺架很中國特色

空間，是平地板駕駛室的一大優(yōu)勢(shì)，人在車內(nèi)直行站立肯定沒有問題。儲(chǔ)物空間也要豐富許多。車外左右兩側(cè)要比非平地板車型多兩個(gè)小的儲(chǔ)物格，可以放置一些工具。

折疊暖水壺架很中國特色

空間，是平地板駕駛室的一大優(yōu)勢(shì)，人在車內(nèi)直行站立肯定沒有問題。儲(chǔ)物空間也要豐富許多。車外左右兩側(cè)要比非平地板車型多兩個(gè)小的儲(chǔ)物格，可以放置一些工具

煙灰缸隱藏在中控臺(tái)下方，旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，需要的時(shí)候轉(zhuǎn)出就能使用。

歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產(chǎn)品，是根據(jù)國家法規(guī)變化，基于歐曼80萬臺(tái)ETX產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集，結(jié)合行業(yè)用戶需求，由奔弛專家全方面主導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車底盤、電器、車身、動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方面升級(jí)。

ISG2017款節(jié)油動(dòng)力

康明斯ISG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產(chǎn)品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬更省油，性能品質(zhì)都得到了全方面超越。

較佳匹配節(jié)油

奔馳技術(shù)整車匹配，對(duì)駕駛室、動(dòng)力總成、底盤總成進(jìn)行優(yōu)化匹配，低轉(zhuǎn)速、大扭矩、油耗省。