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地方城市政策
振鑫焱光伏科技有限責(zé)任公司長(zhǎng)期購(gòu)置:天價(jià)回收硅片,電池片,初中級(jí)多晶硅,銀漿布,單晶硅,多晶硅,太陽(yáng)電池,太陽(yáng)能組件,太陽(yáng)能光伏板,顧客撤離,退級(jí),庫(kù)存量,El,欠佳檢測(cè),2手,舊,工程項(xiàng)目,拆裝,道路路燈,拆卸發(fā)電廠,拆裝,人造板,層壓板,無(wú)界限結(jié)晶硅,多晶硅,單晶硅,試驗(yàn)板,負(fù)債還款,返修,太陽(yáng)能發(fā)電控制模塊收購(gòu)等。
地區(qū)大城市現(xiàn)行政策
除開(kāi)國(guó)家鋰電池回收現(xiàn)行政策之外,當(dāng)?shù)卣畷?huì)依據(jù)當(dāng)?shù)氐男履茉窜?chē)制造行業(yè)、鋰離子電池動(dòng)力鋰電池發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)況,填補(bǔ)有關(guān)的地區(qū)性法律法規(guī),下列以大城市北京市、上海市、廣州市、深圳市為例。
①2016年1月,北京市舉行《小車(chē)有形化銷(xiāo)售市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)社區(qū)論壇》,大會(huì)上明確指出:新能源汽車(chē)企是驅(qū)動(dòng)力鋰電池回收的首位義務(wù)行為主體;退伍的動(dòng)力鋰電池可專(zhuān)業(yè)化運(yùn)用;必須創(chuàng)新技術(shù)性使廢舊電池回收使用率超過(guò)99%。
②2014年5月,上海發(fā)布的《上海激勵(lì)選購(gòu)和應(yīng)用新能源車(chē)暫行規(guī)定》對(duì)于小車(chē)生產(chǎn)制造生產(chǎn)商,每收購(gòu)一整套新能源車(chē)動(dòng)力鋰電池,給與1000元補(bǔ)貼。此方法于2016年3月給予再度修定,確立充電電池新能源車(chē)生產(chǎn)制造生產(chǎn)商應(yīng)擔(dān)負(fù)新能源車(chē)廢棄驅(qū)動(dòng)力鋰電池回收的監(jiān)督責(zé)任,具有與市場(chǎng)銷(xiāo)售的新能源車(chē)總產(chǎn)量經(jīng)營(yíng)規(guī)模相符合的鋰電池回收、運(yùn)用和處理工作能力。
③2014年11月,廣州市下發(fā)《廣州新能源車(chē)應(yīng)用推廣管理方法暫行規(guī)定》明確提出:在廣州搭建車(chē)配驅(qū)動(dòng)力鋰電池回收管理體系,有關(guān)公司要遞交鋰電池回收服務(wù)承諾表。
④2016年9月,深圳市公布《深圳2016年新能源車(chē)應(yīng)用推廣財(cái)政局適用現(xiàn)行政策》通告,規(guī)定新能源車(chē)制造業(yè)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)綜合利用,對(duì)記提了驅(qū)動(dòng)力鋰電池回收解決資產(chǎn)的公司,按經(jīng)財(cái)務(wù)審計(jì)明確的額度50%對(duì)公司給與補(bǔ)助,重點(diǎn)用以驅(qū)動(dòng)力鋰電池回收。
電池片的制作工藝
振鑫焱光伏科技有限公司常年采購(gòu):高價(jià)回收硅片,電池片,初級(jí)多晶硅,銀漿布,單晶硅,多晶硅,太陽(yáng)能電池,光伏組件,太陽(yáng)能電池板,客戶撤退,降級(jí),庫(kù)存,El,不良測(cè)試,二手,舊,工程,拆卸,路燈,拆解電站,拆卸,膠合板,層壓板,無(wú)邊界晶體硅,多晶硅,單晶硅,實(shí)驗(yàn)板,債務(wù)償還,返工,光伏模塊回收等。
刻蝕工藝
刻蝕目的
將硅片邊緣的帶有的磷去除干凈,避免 PN 結(jié)短路造成并聯(lián)電阻降低。
刻蝕原理
采用干法刻蝕。采用高頻輝光放電反應(yīng), 采用高頻輝光放電反應(yīng),使反應(yīng)氣體激活成活性粒子,如原子或各種游離基,這些活性粒子擴(kuò)散到硅片邊緣,在那里與硅進(jìn)行反應(yīng),形成揮發(fā)性生成物四氟化硅而被去除。
化學(xué)公式: CF 4 SIO 2 =SIF 4 CO 2
工藝流程
預(yù)抽,主抽,送氣,輝光,抽空,清洗,預(yù)抽,主抽 ,充氣。
影響因素
1. 射頻功率
射頻功率過(guò)高:等離子體中離子的能量較高會(huì)對(duì)硅片邊緣造成較大的轟擊損傷,導(dǎo)致邊緣區(qū)域的電性能差從而使電池的性能下降。在結(jié)區(qū)(耗盡層)造成的損傷會(huì)使得結(jié)區(qū)復(fù)合增加。
射頻功率太低:會(huì)使等離子體不穩(wěn)定和分布不均勻,從而使某些區(qū)域刻蝕過(guò)度而某些區(qū)域刻蝕不足,導(dǎo)致并聯(lián)電阻下降。
2. 時(shí)間
刻蝕時(shí)間過(guò)長(zhǎng):刻蝕時(shí)間越長(zhǎng)對(duì)電池片的正反面造成損傷影響越大,時(shí)間長(zhǎng)到一定程度損傷不可避免會(huì)延伸到正面結(jié)區(qū),從而導(dǎo)致?lián)p傷區(qū)域高復(fù)合。
刻蝕時(shí)間過(guò)短:刻蝕不充分,沒(méi)有把邊緣鱗去干凈, PN 結(jié)依然有可能短路造成并聯(lián)電阻降低。
4. 壓力
壓力越大,氣體含量越少,參與反應(yīng)的氣體也越多,刻蝕也越充份。