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并網(wǎng)逆變器一般分為光伏發(fā)電并網(wǎng)逆變器、風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)逆變器、動力設(shè)備發(fā)電并網(wǎng)逆變器和其他發(fā)電設(shè)備發(fā)電并網(wǎng)逆變器。
由于建筑的多樣性,勢必導(dǎo)致太陽能電池板安裝的多樣性,為了使太陽能的轉(zhuǎn)換效率同時又兼顧建筑的外形美觀,這就要求我們的逆變器的多樣化,來實(shí)現(xiàn)方式的太陽能轉(zhuǎn)換?,F(xiàn)在世界上比較通行的太陽能逆變方式為:集中逆變器、組串逆變器,多組串逆變器和組件逆變,現(xiàn)將幾種逆變器運(yùn)用的場合加以分析。還記得2016年夏季的時候因為雷電讓不少農(nóng)村光伏發(fā)電用戶飽受損失,回想起逆變器、組件被燒的情景至今難忘,用“談雷色變”來說也一點(diǎn)也不過。
太陽能電池板介紹:采用高質(zhì)量單晶 / 多晶硅材料 , 經(jīng)精密設(shè)備樹脂封裝生產(chǎn)出來的太陽能板 , 有良好的光電轉(zhuǎn)換效果 , 外形美觀 , 使用壽命長。
太陽能電池板的作用是將太陽的光能轉(zhuǎn)化為電能后,輸出直流電存入蓄電池中。太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的部件之一。
太陽能電池組件可組成各種大小不同的太陽能電池方陣,亦稱太陽能電池陣列。太陽能電池板的功率輸出能力與其面積大小密切相關(guān),面積越大,在相同光照條件下的輸出功率也越大。
每個攜帶足夠能量的光子通常會正好釋放一個電子,從而產(chǎn)生一個自由的空穴。如果這發(fā)生在離電場足夠近的位置,或者自由電子和自由空穴正好在它的影響范圍之內(nèi),則電場會將電子送到 N 側(cè),將空穴送到 P 側(cè)。這會導(dǎo)致電中性進(jìn)一步被破壞,如果我們提供一個外部電流通路,則電子會經(jīng)過該通路,流向它們的原始側(cè)( P 側(cè)),在那里與電場發(fā)送的空穴合并,并在流動的過程中做功。電子流動提供電流,電池的電場產(chǎn)生電壓。在德國,綠電銷售必須通過專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證并獲得綠電標(biāo)識,目前主要有三種認(rèn)證模式,即GrünerStrom、OK-Power以及Tüv。有了電流和電壓,我們就有了功率,它是二者的乘積。
我們的光伏電池可以吸收多少太陽光的能量?遺憾的是,此處介紹的簡易電池對太陽光能量的吸收率至多為 25% 左右,通常的吸收率是 15% 或更低。為什么吸收率會這么低?
可見光只是 電磁頻譜 的一部分。電磁輻射不是單頻的 —— 它由一系列不同波長(進(jìn)而產(chǎn)生的一系列能級)組成。(有關(guān)電磁頻譜的詳細(xì)介紹,請參閱 狹義相對論基本原理 。)
盡管常用的電池有好幾種類型,但它們都有一個共同的特性,即它們都是深循環(huán)電池。與您的汽車電池(淺循環(huán)電池)不同,深循環(huán)電池可以釋放出比存儲電能還要多的電能,同時還能保持較長的壽命。汽車電池在很短的時間內(nèi)會釋放很大的電流來啟動您的汽車,并且在您駕駛時立即充電。光伏電池通常需要經(jīng)過較長的時段(如整夜時間)才會釋放出較小的電流,并在整個白天進(jìn)行充電。從去年9月初溫州信泰集團(tuán)董事長胡福林“跑路”(已回)開始,一直到去年11月宜興大唐科技董事長徐麗琴出走,再到超日太陽董事長倪開祿“出逃”美國。
的深循環(huán)電池是 鉛酸電池 (密封式和開口式)和 鎳鎘電池 。鎳鎘電池雖然價格昂貴,但使用壽命較長,并且可以更徹底地放電而不會對其性能造成損害。即使是深循環(huán)鉛酸電池,在放電的情況下也不可避免地會嚴(yán)重縮短電池壽命。通常來說,光伏系統(tǒng)中鉛酸電池的放電率不會超過 40% 到 50% 。利用簡單廉價的金屬片、電線和LED燈泡,就可以為世界各地偏遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)和村莊提供照明。
基于太陽能電池板的直流不間斷電源電路單元設(shè)計圖
上圖是就是基于太陽能電池板設(shè)計的直流不間斷電源電路的設(shè)計,為了確保在太陽光充足的情況下太陽能電池板能夠在這個電路設(shè)計中充分發(fā)揮作用,在電路設(shè)計過程中額定輸出的電壓為 17.5V ,太陽能接收到的太陽光關(guān)系到該電路的輸出電壓,換句話說,太陽能電池板吸收到的太陽能越多,該電路所輸出的電壓就越高,但是不會超過額定的電壓。另外,在這個電路系統(tǒng)設(shè)計中,按照充電周期,可以將直流不間斷電源系統(tǒng)中的蓄電池分為電流快速充電狀態(tài)、過充電狀態(tài)以及浮充電狀態(tài)三種類別,如果電路的額 定電壓為 12v 的時候,蓄電池的浮充電壓為 13.8V ,過充電壓為 15V 。逆變器在系統(tǒng)擔(dān)任著神經(jīng)的角色,雖然成本不是高,但是作用功能卻大。