倉儲(chǔ)物流定義

倉儲(chǔ)物流，就是利用自建或租賃庫房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。在《中華人民共和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》中只有“倉庫”和“倉庫管理”的概念，沒有“倉儲(chǔ)”一詞。近，由中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織，王國(guó)文、姜超峰、王佐、何明珂等幾位共同主持編寫的全國(guó)倉儲(chǔ)經(jīng)理資質(zhì)認(rèn)證培訓(xùn)教材，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的研究成果與我國(guó)現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，提出了現(xiàn)代倉儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延、倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈中的功能與定位。

倉儲(chǔ)管理的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

是否能夠分配好人力資源進(jìn)行有效運(yùn)作是倉儲(chǔ)管理的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。人工管理技術(shù)可以幫助那些被員工困擾的倉儲(chǔ)企業(yè)，輔助管理者決策所需倉儲(chǔ)員工的數(shù)目，并且可以采用工程勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和支持系統(tǒng)評(píng)估倉儲(chǔ)工人的績(jī)效。另外，公司應(yīng)該提供激勵(lì)措施給由員工組成的團(tuán)隊(duì)而不是個(gè)人，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的潛力。有不少倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)缺少在人工管理及績(jī)效考核方面的考慮，或者是缺少對(duì)人工管理這一功能的銜接。倉庫內(nèi)的指揮中心指揮中心可以是一個(gè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)庫存新賬的完成、報(bào)告執(zhí)行結(jié)果以及每一部的進(jìn)展情況，同時(shí)維系外部客戶聯(lián)系。

倉儲(chǔ)物流發(fā)展

在物流倉配領(lǐng)域，經(jīng)銷商未來有兩種選擇：1、如果廠家把物流倉配剝離，交給第三方平臺(tái)，經(jīng)銷商將沒有選擇。頭部品牌未來多半會(huì)如此；2、如果縣級(jí)（或市級(jí)）經(jīng)銷商在物流倉配有優(yōu)勢(shì)，可以成為全國(guó)性大平臺(tái)的本地落地商。這樣的話，就不再是給某個(gè)品牌或自營(yíng)產(chǎn)品做倉配，而是為本區(qū)域內(nèi)的所有流通商服務(wù)。物流倉配是典型要形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，未來一定有全國(guó)性大平臺(tái)。一次性把門店所有品牌商的貨品送達(dá)，集成所有訂單平臺(tái)的貨品集中配送。這是集成配送。從工廠直達(dá)終端或用戶，繞過經(jīng)銷商，減少中間環(huán)節(jié)。這是用戶直達(dá)。

智能物流倉儲(chǔ)

智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)優(yōu)越性:1、提高空間利用率，單位面積倉儲(chǔ)量是普通倉庫的5-10倍，易于實(shí)現(xiàn)先入先出準(zhǔn)則，防止貨物的做作老化、變質(zhì)、生銹或發(fā)霉，防止貨物的丟失及損壞，對(duì)于防火防潮等大有好處。2、自動(dòng)存取使用機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)和處理速度快，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。3、計(jì)算機(jī)控制能夠始終準(zhǔn)確無誤地對(duì)各種信息進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，能減少貨物處理和信息處理過程中的差錯(cuò)。4、自動(dòng)化立體倉庫的信息系統(tǒng)可以與企業(yè)的生產(chǎn)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息管理的自動(dòng)化。5、由于倉儲(chǔ)信息管理及時(shí)準(zhǔn)確，便于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)控制庫存情況，根據(jù)生產(chǎn)及市場(chǎng)情況及時(shí)對(duì)企業(yè)規(guī)劃作出調(diào)整，提高了生產(chǎn)的應(yīng)變能力和決策能力。