駕駛室

湖北洋杰汽車零部件有限公司位于中國第二汽車制造基地--湖北十堰，前身為十堰建富達公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余，專業(yè)生產(chǎn)銷售商用車零部件，經(jīng)營品種齊全。

1.前倉隔板(發(fā)動機倉內(nèi)，雨刷刮下的水排流路徑)上有縫、孔，

有時往下流淌的水會從縫處滲到里面來，再淌到i低處積水。

2.車子在大雨天行車時，右前輪帶起的水濺到車底殼上，

通過某些不宜察覺到的小縫，孔，倒灌進車內(nèi)，積于地板上。

車架剛性

很多人都知道剛性的良好與否會直接影響到一部車的操控，但是所謂的車架剛性究竟指的是什么？而剛性不足又會帶來哪些后果呢？對于奧翔車棚的使用會逐漸更加的廣泛，那么這也是我們的生活中需要去關(guān)注的事情，有震顫感怎么辦呢。簡單的說，車架所要求的剛性其實就建構(gòu)在車架的抗變形能力上，也就是指車架對于受外力影響而彎曲或扭轉(zhuǎn)的抗力。一旦車架剛性不足，操控性便會受到影響。試想前輪因車架變形而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)時間差，或是輪胎與路面的接地性不良而影響到循跡性與抓地力等，肯定都會使操縱性無法發(fā)揮出原有的水準(zhǔn)。

車架分類

至于商用車由于梯形車架的負載抗曲能力高，而車架先天造就平臺造型，無論對營造車廂空間還是栽貨空間都有極其正面的作用。

梯形車架的優(yōu)點也造就了它的缺點，平面結(jié)構(gòu)令它的非水平扭曲剛性相對于一體式車架來的低，而車架的設(shè)計不善于造就重i心水平低的汽車(技術(shù)上完全可行，但是沒有必要)對于以操控性作為出發(fā)點的汽車這種特性當(dāng)然與他們的宗旨背道而馳。

Monocoque(一體式金屬車架)

顧名思義，使用一體式車架的汽車，整個車身的外殼本事就屬于車架的一部分。所以它不同于傳統(tǒng)的梯形車架或者管式車架，需要在車架外包裹外殼。

定期保養(yǎng)水箱：發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是zui常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。為了彌補這個缺陷，整個車架在壓制時會刻意做的厚一點，就是說用厚一點的鋼板去遷就這些最薄弱的位置都符合最i低的厚度要求，從而達到剛度要求。