中空錨桿的發(fā)展前景

中空錨桿現(xiàn)在的使用領(lǐng)域很是廣泛，不論是制造鐵路的中鐵局，還是建設(shè)大型建筑的中建單位，都會(huì)使用的上中空錨桿。由于中空錨桿可以保護(hù)圍巖，固定施工現(xiàn)場(chǎng)，而且在注漿的過(guò)程中非常方便，因此很多大型工程都會(huì)使用它，那么中空錨桿未來(lái)的發(fā)展前景如何呢?

 由于中空錨桿目前在注漿材料中算是的，和傳統(tǒng)的注漿工藝相比，這種注漿已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，而且操作簡(jiǎn)單，因此，我認(rèn)為在短期內(nèi)，中空錨桿的市場(chǎng)價(jià)值是非常高的，而且，由于現(xiàn)代建設(shè)對(duì)于工程的要求越來(lái)越高，因此，無(wú)論從材料的選擇，還是從成本考慮，還有工程進(jìn)度來(lái)考慮吧，中空錨桿在未來(lái)幾年內(nèi)是無(wú)法被其他材料取代的，況且，這種材料還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有在市場(chǎng)上飽和。

預(yù)應(yīng)力錨桿

組裝洞室采用Φ28中空錨桿，鉆孔使用Φ50鉆頭鉆孔。鉆孔孔深比錨桿桿體有效長(zhǎng)度大50mm~100mm，孔位偏差不大于100mm。

錨桿露出長(zhǎng)度為1m，預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿采用直徑28，共5排錨桿，長(zhǎng)度L=4m、6m，上部?jī)膳磐饴?m，下部三排不外露，間距80cm，梅花狀布置。

采用先插桿后注漿的施工方法，在插錨桿的同時(shí)，先安裝排氣管，排氣管距孔底50~100mm。

在桿體存放、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，應(yīng)保持桿體和各部件的完好，不得損傷桿體上的絲扣。

安裝前應(yīng)檢查孔深，，以錨桿就位后其外露段的絲扣長(zhǎng)度可以安裝托板、 螺母等部件為適度。

a) 錨桿孔口應(yīng)用早強(qiáng)砂漿或錨固劑做平整處理，其強(qiáng)度應(yīng)能承擔(dān)錨桿 張拉的荷載。

b) 當(dāng)錨桿送至孔內(nèi)要求深度后，應(yīng)立即左旋錨桿擰緊桿體，使內(nèi)錨頭 張開(kāi)與孔壁緊密接觸，并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。

固強(qiáng)錨桿

擠壓加固作用：錨桿受力后，在周圍一定范圍內(nèi)形成壓縮區(qū)。將錨桿以適當(dāng)?shù)姆绞脚帕?，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。錨桿的外錨頭都有哪些類型和特點(diǎn)壓縮帶內(nèi)的松動(dòng)地層通過(guò)錨桿加固，整體性增強(qiáng)，承載能力提高。 組合梁（拱）作用：錨桿插入地層內(nèi)一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互擠壓，層間摩阻力增大，內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小，相當(dāng)于將簡(jiǎn)單疊合的數(shù)層梁（拱）變成組合梁（拱）。組合梁（拱）的抗彎剛度和強(qiáng)度大為提高，從而增強(qiáng)了地層的承載能力。錨桿的安裝過(guò)程是否會(huì)很復(fù)雜錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。 錨桿長(zhǎng)度：錨桿按照設(shè)計(jì)、能有效發(fā)揮其作用時(shí)所需的總長(zhǎng)度。