天然瀝青是一種稀有的非常規(guī)重質(zhì)油資源，從分子水平上充分了解天然瀝青中有機質(zhì)的組成對有機地球化學(xué)研究和天然瀝青的有效利用有重要意義。為研究天然瀝青中的有機化學(xué)成分，選用新疆克拉瑪依天然瀝青作為研究對象，對其進行了一系列溶解性分析，接著根據(jù)溶解性結(jié)果依次選用乙醇、溶劑對天然瀝青進行分級萃取，再結(jié)合柱層析技術(shù)對前三級分級萃取物進行精細分離純化，重點考察了分級萃取物和柱層析分離所得部分餾分的組成結(jié)構(gòu)，以期了解天然瀝青中有機物的組成及其分布規(guī)律。中國新疆產(chǎn)的天然瀝青軟化點為130～160℃，針入度0～51/10mm。

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熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區(qū)和重交通道路上宜選用較稠的瀝青；HRA巖瀝青是以分子量高達一萬的瀝青質(zhì)為主要成分，包含氫、氮、氧等其他化學(xué)成分組成的混合物。冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區(qū)和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。 按混合料較大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、細粒（10－15毫米以下）、砂粒 （5－7毫米以下）等數(shù)類。按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類，開級配混合料也稱瀝青碎石。

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在過去公路建設(shè)的很多年中，雖然傳統(tǒng)材料性能良好，但隨著20年來交通容量的不斷增加，人類建設(shè)更安全、耐久的公路的要求日益迫切，這就使傳統(tǒng)瀝青性能上的局限性日益明顯。這實際上暴露出傳統(tǒng)瀝青本質(zhì)上的局限性：

溫度敏感性（高溫下易軟化，低溫下易碎裂）；較低的機械性能和彈力性能；易老化；表面狀況表現(xiàn)為：車轍、龜裂、松散。

由于傳統(tǒng)瀝青的這些特定缺陷，同時從經(jīng)濟上考慮，公路工程人員，高速公路和機場建設(shè)的有關(guān)部門都希望采用更好的瀝青材料。