陽(yáng)離子助劑在道路上的應(yīng)用效果如何你知道么?

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陽(yáng)離子型瀝青助劑在水中溶解時(shí)電離成離子與親油基相連的親水基團(tuán)帶正電荷，發(fā)展和應(yīng)用比陰離子型來得快，明顯地提高了道路應(yīng)用效果，能力強(qiáng)性能好，用量相對(duì)少，與路面集料粘附能力強(qiáng)附著速度快，這是由于濕潤(rùn)集料表面帶有負(fù)電荷，陽(yáng)離子瀝青微粒上帶著正電荷，異性相吸的原因使瀝青迅速取代集料表面的水分子吸附于集料表面，能在5攝氏度以上低溫和潮濕的條件下施工，而且固化時(shí)間短；適應(yīng)性強(qiáng)儲(chǔ)存穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。

排水瀝青改性劑混合料級(jí)配設(shè)計(jì)情況

排水瀝青改性劑混合料通常采用2.36mm至9.5mm之間為斷級(jí)配的礦料，粗集料所占比例高，大于4.75mm顆粒含量不低于75%。

排水性瀝青改性劑混合料級(jí)配設(shè)計(jì)情況

排水性瀝青改性劑中排水瀝青結(jié)構(gòu)是由大量的粗料組成，利用粗集料顆粒之間的相互嵌擠形成骨架結(jié)構(gòu)，在細(xì)集料含量較少的情況下，粗集料骨架之間的空隙得不到充分的填充，混合料經(jīng)碾壓后其內(nèi)部仍保持較大的空隙率因而具備排水功能，大空隙率是排水路面具代表性的特點(diǎn)。

彈性活化橡膠瀝青改性劑

彈性活化橡膠瀝青改性劑是針對(duì)硫化橡膠的利用開發(fā)的改性瀝青技術(shù)，回收橡膠的主要來源是汽車輪胎廢料。該技術(shù)將惰性硫化填充物轉(zhuǎn)化為活性瀝青改性劑，這種改性劑可與彈性體改性劑媲美，其制品熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性好，并且造價(jià)低。產(chǎn)品通過適宜的硫化橡膠網(wǎng)絡(luò)選擇性降解技術(shù)，較大程度的保留了橡膠改性瀝青的彈性特征，生產(chǎn)過程與傳統(tǒng)的改性瀝青設(shè)備相同。

彈性活化橡膠改性瀝青的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為：

（1）瀝青中的橡膠粉就地穩(wěn)定。彈性活化橡膠瀝青改性劑呈分子狀態(tài)分布，相溶于瀝青當(dāng)中。

（2）儲(chǔ)存穩(wěn)定性好。彈性活化橡膠瀝青改性劑能與瀝青和其他符合改性劑完全融合，形成良好的協(xié)同效應(yīng)，形成的相互交聯(lián)的網(wǎng)狀體系，膠結(jié)料不會(huì)離析，易于儲(chǔ)存。

（3）瀝青延度高。

（4）瀝青粘附力和結(jié)合力加強(qiáng)。

（5）粘度更低，便于施工。

如何發(fā)展膠乳改善瀝青低溫延度的優(yōu)勢(shì)

近年來，在我國(guó)有關(guān)部門的大力推動(dòng)下，改性瀝青在高等公路鋪助和養(yǎng)護(hù)維修方面的應(yīng)用提議增加。為了使改性瀝青在我國(guó)健康發(fā)展，門在JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中，對(duì)改性瀝青制定了相應(yīng)的技術(shù)要求。其中，有兩個(gè)主要指標(biāo)：一個(gè)是改性瀝青蒸發(fā)殘留物的軟化點(diǎn)，要求大于50C（南方大于53C），一個(gè)是5C延度，要求大于20cm，甚至有些工程，業(yè)主要求軟化點(diǎn)在60c以上。由于目前我國(guó)瀝青改性使用的改性劑多為膠乳，對(duì)瀝青的低溫延度改善效果顯著，而對(duì)瀝青的軟化點(diǎn)提高幅度較小。因此在實(shí)際應(yīng)用中，如何發(fā)展膠乳改善瀝青低溫延度的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)其改善高溫性能的不足，市改性瀝青的性能既滿足要求，又具有合適的性價(jià)比，成為人們關(guān)心的問題。