簡(jiǎn)述

在地鐵或是山嶺隧道等的洞身開挖前，快速地測(cè)放出設(shè)計(jì)開挖輪廓線，可以有效地減少超欠挖量、加快施工進(jìn)度，節(jié)約建設(shè)成本；在一般土石方隧道的開挖后及初期支護(hù)后，經(jīng)常要用到隧道斷面的隨機(jī)檢測(cè)、局部檢測(cè)和單點(diǎn)隨機(jī)檢測(cè)；2）、徠卡全站儀 徠卡機(jī)載軟件 后處理軟件在特定型號(hào)的徠卡全站儀上，加裝具備隧道斷面測(cè)量數(shù)據(jù)處理能力的軟件模塊，再配合運(yùn)行在普通電腦上的后處理軟件。在竣工驗(yàn)收階段，要匯總一定里程間隔的實(shí)測(cè)斷面同設(shè)計(jì)斷面比照資料，作為工程質(zhì)量評(píng)定和運(yùn)營(yíng)管理的依據(jù)?？梢姡淼罃嗝鏈y(cè)量在隧道工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理階段占有相當(dāng)?shù)谋戎亍?

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平面控制測(cè)量，采用線路中線與符合導(dǎo)線相結(jié)合的形式，按照國(guó)家四等控制網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)。

首先，在進(jìn)出口以已經(jīng)納入洞外平面控制網(wǎng)的兩條邊作為隧道洞內(nèi)控制網(wǎng)的聯(lián)系邊，然后在洞內(nèi)布設(shè)支導(dǎo)線點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)定可靠的地方，點(diǎn)間視線應(yīng)離開洞內(nèi)設(shè)施0.2m以上。

用全站儀對(duì)水平角和邊長(zhǎng)同時(shí)施測(cè)，該導(dǎo)線在實(shí)地測(cè)設(shè)中應(yīng)十分注意對(duì)導(dǎo)線的檢測(cè)，應(yīng)為每一步產(chǎn)生的誤差都將會(huì)影響橫向貫通誤差，檢測(cè)方法一般按原有導(dǎo)線前端的相鄰三點(diǎn)點(diǎn)位，通過同精度測(cè)角和測(cè)邊檢測(cè)。

如果角和邊的差值均在精度允許范圍內(nèi)，則可以為原導(dǎo)線點(diǎn)的精度和點(diǎn)位均為可信，如超限應(yīng)沿著原有導(dǎo)線依次倒退檢測(cè)，直至精度合格為止。這時(shí)以合格處導(dǎo)線點(diǎn)作起算點(diǎn)向前建立新導(dǎo)線。同時(shí)采用換手復(fù)測(cè)和隧道中線和坐標(biāo)法互為復(fù)核的方法，以避免出現(xiàn)測(cè)設(shè)錯(cuò)誤。同時(shí)它也可以用來測(cè)量大概的距離，但是精細(xì)的距離是測(cè)量不了的，因?yàn)樗墓δ苤贿m合使用在于角度方面。

橋梁隧道無損檢測(cè)儀器

對(duì)于機(jī)器來說，容易檢測(cè)的就是隧道的厚度，對(duì)于一條隧道來說，建筑的厚度很大程度上就決定了他的穩(wěn)定性，一般來說越厚的墻面就會(huì)越好，雖然還有各種其他因素的影響，但是這個(gè)直接的因素如果確定了之后，其他就比較容易確定了。其次還要檢查的就是建筑的空隙，首先因?yàn)榭障兜拇嬖?，是影響橋梁安全的重要因素，如果不?duì)于這種情況進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的了解的話，肯定會(huì)造成不好的后果，有很大的安全隱患。隧道變形監(jiān)測(cè)當(dāng)中全站儀的使用是必須的，除了全站儀我們也會(huì)使用到經(jīng)緯儀等其他的儀器。還需要注意的就是混凝土的強(qiáng)度，這個(gè)一般不是那么容易測(cè)量的，隧道無損檢測(cè)儀器的使用，很大程度上滿足了這樣的需求，通過對(duì)于強(qiáng)度的檢測(cè)，就可以很大程度上保證隧道的使用在正常的范圍之內(nèi)

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初次當(dāng)隧道測(cè)量學(xué)徒都要做什么？學(xué)會(huì)隧道測(cè)量

隧道測(cè)量學(xué)徒首先要做的就是學(xué)會(huì)一些理論知識(shí)，對(duì)于隧道的認(rèn)識(shí)必須要掌握，然后怎么樣測(cè)量，也需要在書本上或者是電腦上學(xué)習(xí)一遍。讓自己的心里有一個(gè)底子，然后在實(shí)際做的時(shí)候再結(jié)合理論來思考，這樣學(xué)習(xí)才會(huì)更快。隧道測(cè)量學(xué)徒要看的書也是非常重要的，要看和工程測(cè)量，隧道測(cè)量相關(guān)的書，遇到不懂的東西要問自己跟隨的師傅。另外也要認(rèn)識(shí)相關(guān)的儀器，儀器是經(jīng)常使用的，不管是操作還是維護(hù)都是需要懂的。很多的測(cè)量用的儀器內(nèi)部都是內(nèi)置了比較緊密的光電配件，這些元件產(chǎn)品本身都是比較脆弱敏感的，盡管很多時(shí)候外部包裝了很厚的殼子，但是在使用過程中如果不注意還是會(huì)出現(xiàn)各種問題。

隧道測(cè)量學(xué)徒在實(shí)際的操作中首先要學(xué)習(xí)的就是儀器的使用，這是很重要的，學(xué)會(huì)這個(gè)才會(huì)不斷地消化自己的理論，把書本里的知識(shí)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。一開始可能會(huì)很浮躁，因?yàn)橐婚_始師傅肯定是讓你做一些苦力的，不過這些苦力也是讓你認(rèn)識(shí)儀器重要的一步。在開紅之前自己要學(xué)會(huì)給師傅立好架子，看好用的儀器，師傅教什么就要記下來。隧道監(jiān)測(cè)所需要的一些儀器總結(jié)沉降觀測(cè)的次數(shù)以及時(shí)間現(xiàn)在再來說一下關(guān)于沉降觀測(cè)的目的和意義中需要了解的一個(gè)方面，那就是關(guān)于其次數(shù)和時(shí)間的問題。

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