如何正確使用與保養(yǎng)重慶柴油發(fā)電機(jī)

    很多用戶買了臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)回來(lái)，但是對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)很多方面的知識(shí)還是很陌生的，在些基本部件上的認(rèn)知上都很粗淺，今天我們將對(duì)如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)上的啟動(dòng)電瓶展開討論，歡迎大家起參與。

    為安起見在維護(hù)電池時(shí)應(yīng)穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護(hù)鏡，旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時(shí)，應(yīng)立即用大量清水沖洗。

    電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)是干的，因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部?jī)煽潭染€之間并盡量接近上刻度線止。

    在次給電池充電時(shí)，應(yīng)注意連續(xù)充電的時(shí)間不應(yīng)超出4小時(shí)，充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成損害。

    當(dāng)出現(xiàn)以下情況之時(shí)，充電時(shí)間允許適當(dāng)延長(zhǎng)：電池存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月，充電時(shí)間可以為8小時(shí)，環(huán)境溫度持續(xù)超過(guò)30℃(86°F)或相對(duì)濕度持續(xù)高于80%，充電時(shí)間為8小時(shí)，如電池存放時(shí)間超過(guò)1年，充電時(shí)間可以為12小時(shí)，在充電行將結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠，必要時(shí)可加入正確比重（1：1.28）的標(biāo)準(zhǔn)電解液。

靜音新能源發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)

    靜音新能源發(fā)電機(jī)組電控燃油排放系統(tǒng)可以綜合控制噴油參數(shù)(如噴油量、噴油正時(shí)、噴油壓力、噴油率等)的停止。)根據(jù)不同的操作條件?？梢钥紤]各種因素對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響。

    1.正規(guī)加油站應(yīng)加注符合規(guī)范的清潔燃料，否則燃料中的雜質(zhì)會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)的細(xì)微部分(昂貴)梗塞或損壞，造成不必要的損失。

    2.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，共軌燃油系統(tǒng)中的柴油壓力達(dá)到160.0~200.0MPa，隨意拆卸可能對(duì)人體造成傷害。

    3.靜音新能源發(fā)電機(jī)組定期檢查油水分離器，清除積水，避免進(jìn)入共軌燃油系統(tǒng)。

    4.噴油器中的回油管接頭是塑料的，容易斷裂。在操作和維護(hù)期間，不要碰撞或拉動(dòng)回油管。

    5.靜音新能源發(fā)電機(jī)組為了防止空氣進(jìn)入燃油管道，燃油箱內(nèi)的燃油在排空后無(wú)法補(bǔ)充。如果燃油管路中有空氣，應(yīng)通過(guò)油水分離器處的放氣螺栓停止油管放氣，不能通過(guò)拆卸共軌系統(tǒng)放氣。

車用汽油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電量該怎么辦 

1、發(fā)電機(jī)過(guò)熱 

(1)發(fā)電機(jī)沒(méi)有按照規(guī)定的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，如電機(jī)定子工作電壓過(guò)高，鐵損擴(kuò)大;負(fù)載電流量過(guò)大，電機(jī)定子繞阻銅損擴(kuò)大;頻率過(guò)低，使制冷散熱器風(fēng)扇減緩，危害發(fā)電機(jī)排熱;功率因素太低，使電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電擴(kuò)大，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)燙。應(yīng)查驗(yàn)監(jiān)控儀表盤的標(biāo)示是不是一切正常。如異常，要開展必需的調(diào)整和解決，使發(fā)電機(jī)依照要求的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。 

(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)載電流量不平衡，負(fù)載的一相繞阻會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差超出額定電壓的10%，即歸屬于比較嚴(yán)重蛄相電壓不平衡，三相電流不平衡會(huì)造成負(fù)序電磁場(chǎng)，進(jìn)而提升耗損，造成磁場(chǎng)繞阻及套箍等構(gòu)件發(fā)燙。應(yīng)調(diào)節(jié)三相負(fù)載，使各相電壓盡可能保持穩(wěn)定。 

(3)風(fēng)管被積塵阻塞，自然通風(fēng)欠佳，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)排熱艱難。應(yīng)消除風(fēng)管積塵、油污、使風(fēng)管暢行無(wú)阻。 

(4)送風(fēng)溫度過(guò)高或滲水溫度過(guò)高，冷卻塔有阻塞狀況。應(yīng)減少送風(fēng)或滲水溫度消除冷卻塔內(nèi)的堵塞物。在常見故障未清除前，應(yīng)限定發(fā)電機(jī)負(fù)載，以減少發(fā)電機(jī)溫度。 

(5)軸承加潤(rùn)滑油脂太多或過(guò)少，應(yīng)按照規(guī)定加潤(rùn)滑油脂，一般為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速比低的取限制，轉(zhuǎn)速比高的取低限)，并以不超過(guò)軸承室的70%為宜。 

(6)軸承損壞。若損壞不比較嚴(yán)重，使軸承部分過(guò)熱;若損壞比較嚴(yán)重，有可能使電機(jī)轉(zhuǎn)子磨擦，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子避部過(guò)熱。