用新油頂出舊油的換油方法

（1）動臂缸內(nèi)的液壓油更換：用備用的水上挖掘機用繩子拉住準備換油的水上挖掘機動臂，（此時準備換油的水上挖掘機動臂已抬升到1高點）拆開支配2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要留心環(huán)境保護，防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥聯(lián)接動臂的油管放在備用的空油桶中，發(fā)起發(fā)起機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員留心油液顏色的改動，當新的液壓油流出后，當即使發(fā)起機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，發(fā)起發(fā)起機，重復(fù)做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中布滿油液。只許做此單一動作。答：行走馬達、一級減速機、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅(qū)動輪齒圈。留心查看液壓油箱內(nèi)的液位改動，及時添加短少的液壓油。

（2）斗桿缸內(nèi)的液壓油更換：把動臂抬升至1高點后，（只允許做這單一動作）發(fā)起機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，從頭聯(lián)接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶準備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，發(fā)起發(fā)起機，回收斗桿油缸活塞桿，發(fā)起機熄火。聯(lián)接好已拆開的油管后，再發(fā)起發(fā)起機，將斗桿缸活塞桿彈性幾回，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)起機熄火換油結(jié)束。我國綜合1運輸體系的“十二五”專項規(guī)劃顯示，“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網(wǎng)，預(yù)計“十二五”時期鐵路投資將達3。

（3）鏟斗缸內(nèi)的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，發(fā)起發(fā)起機后，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內(nèi)），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內(nèi)，活塞桿回縮后，推進鏟斗缸無桿腔內(nèi)的液壓油全部排放到空油桶內(nèi)。發(fā)起機熄火，聯(lián)接好斷開的油管。1、檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢查發(fā)動機在有、無負載時轉(zhuǎn)速都能達到2300r/min，且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，由此說明發(fā)動機工作正常。留心查看液壓油箱上的液位計油位的方位。

（4）回轉(zhuǎn)馬達系統(tǒng)的油液更換：拆斷多路閥至回轉(zhuǎn)馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉(zhuǎn)馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉(zhuǎn)馬達已拆開的油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作水上挖掘機緩慢回轉(zhuǎn)。假設(shè)向某一方向回轉(zhuǎn)時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉(zhuǎn)，直至流出油即為操作精1確。一同要留心查看流出油液顏色改動，當新的液壓油流出后應(yīng)當即關(guān)閉發(fā)起機。引起水上挖掘機1密封不嚴的主要原因有以下幾點：(1)殼體結(jié)合件的結(jié)合面不平，聯(lián)接螺釘松動或密封墊損壞。將拆斷的回轉(zhuǎn)馬達的油管接好，換油結(jié)束。

（5）支配行走馬達液壓系統(tǒng)液壓油的更換：用水上挖掘機動臂將水上挖掘機一側(cè)行走履帶支起，并其內(nèi)側(cè)把行走馬達的邊蓋拆開下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵關(guān)閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作已被支起這側(cè)的行走操作閥，履帶開端翻滾，直到行走馬達出油口流出新油中止，此時當即關(guān)閉發(fā)起機，把拆斷的油管聯(lián)接好，再用相同的方法，更換另一側(cè)的行走馬達及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油時，千萬留心不要出現(xiàn)操作差錯，假設(shè)誤將沒有支起來那側(cè)的履帶翻滾這種差錯時，這側(cè)行走馬達系統(tǒng)內(nèi)的舊液壓油就會回流到液壓油箱內(nèi)。（2）液壓油箱的清潔：將箱內(nèi)的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的接口處拆開，放出管路內(nèi)的油液。

三大動力助推中國工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速

近些年來，中國經(jīng)濟保持穩(wěn)定并健康發(fā)展，在此優(yōu)越的環(huán)境下，工程機械行業(yè)也在快速崛起，并且保持穩(wěn)定發(fā)展。民強挖機認為，主要有三大政策推動并影響著包括水陸兩用挖掘機在內(nèi)的工程機械行業(yè)的發(fā)展。

一、保障性安居工程是工程機械行業(yè)發(fā)展的重要推動力。

2011年2月，住房和城鄉(xiāng)建1設(shè)部與各省、自治區(qū)、直轄市以及計劃單列市簽訂《保障性住房目標責任書》，需完成今年1000萬套保障房的建設(shè)任務(wù)。依據(jù)住房和城鄉(xiāng)1建設(shè)部的數(shù)據(jù)，2010年保障性安居工程建設(shè)規(guī)模達到580萬套，投資超過8000億元。而2011年保障性安居工程建設(shè)1000萬套，新增投資超過6000億元。以此計算，2017年保障性安居工程投資或?qū)⑦_到1.4萬億元。提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

二、鐵路投資將超3萬億元，也是工程機械的重要推動力。

我國綜合1運輸體系的“十二五”專項規(guī)劃顯示，“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網(wǎng)，預(yù)計“十二五”時期鐵路投資將達3.5萬億元左右。

三、未來10年水利建設(shè)投資將有4萬億元，是工程機械行業(yè)發(fā)展的第三大推動力。

出于對“三農(nóng)”發(fā)展、節(jié)能減排等諸多方面的考慮，預(yù)計，未來10年我國基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資重點將從鐵路、公路轉(zhuǎn)移到水利建設(shè)。

2011年1至4月固定資產(chǎn)投資同比增長25.4%，其中4月固定資產(chǎn)投資2911.51億元，同比增長1.42%，改變了固定資產(chǎn)投資增速下滑的局面，主要是第三產(chǎn)業(yè)投資增長了26.50%，公路交通4月同比增長23.60%，隨著水利建設(shè)進一步投入，也對工程機械帶來新增需求。禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負荷將會導(dǎo)致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。

在規(guī)模和質(zhì)量迅速提升的同時，我國工程機械企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)以及能力提升上不斷快速邁進。通過自主和引進、消化、吸收的先進技術(shù)，一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和領(lǐng)1先技術(shù)的產(chǎn)品推向市場，特別是在大型、高1端、智能化工程機械產(chǎn)品的研發(fā)上，我國工程機械企業(yè)不斷獲得重大突破，比如2000噸履帶起重機、1600噸履帶起重機，500噸、800噸和1200噸全地面起重機、510馬力推土機、12噸裝載機、46噸叉車、第四代路面機械、世界長臂架的混凝土泵車、全球1大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升D5200-240塔式起重機等，這些產(chǎn)品不僅成為我國裝備制造業(yè)中高水平的代表，而且也打破了大型和超大型工程機械產(chǎn)品依靠進口的局面。（3）液壓柱塞泵的沖刷：水上挖掘機上每種液壓柱塞泵都有沖刷油口，（放油口）。

這些年，工程機械行業(yè)在增長方式轉(zhuǎn)變、發(fā)展模式升級上收效明顯。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場驅(qū)動型發(fā)展，向價值驅(qū)動式成長轉(zhuǎn)變，綜合競爭力全1面提升。

雖然我國工程機械企業(yè)這些年取得了很大的進步，但無論是在技術(shù)水平、技術(shù)能力以及產(chǎn)品層次上與國外先進企業(yè)還有不小的差距。另外，還必須清醒地認識到，工程機械行業(yè)關(guān)鍵零部件受制于人、企業(yè)要素成本持續(xù)上升、行業(yè)內(nèi)競爭秩序不規(guī)范等問題，將對工程機械行業(yè)帶來負1面影響，需要加快發(fā)展完善。水陸挖掘機采用加強的超長工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件，以及高效的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

無論從工程機械行業(yè)與市場發(fā)展看，還是從全球產(chǎn)業(yè)運行看，我國工程機械行業(yè)正置身一個歷史性的窗口期中;未來5年至10年，是我國工程機械企業(yè)全1面融入世界，與世界共同發(fā)展的重要時期。因此必須以科學發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，大力推進調(diào)整轉(zhuǎn)型，升級戰(zhàn)略。通過發(fā)展高1端、大型、智能化工程機械和關(guān)鍵配套體系領(lǐng)域，推動行業(yè)健康、持續(xù)的快速發(fā)展。據(jù)民強所知目前在市場上水陸挖掘機作業(yè)效率最1高,但是相對于作業(yè)油耗來說也是比較大的,因此在水陸挖掘機的日常作業(yè)中怎樣讓水陸挖掘機更省油就越來越重要了,因此民強整理了以下六點來讓水陸挖掘機師傅參考使用。

水上挖掘機漏油原因分析

漏油，總是由于密封不嚴所致。引起水上挖掘機1密封不嚴的主要原因有以下幾點：

(1)殼體結(jié)合件的結(jié)合面不平，聯(lián)接螺釘松動或密封墊損壞。

(2)油封損壞(損壞原因參看變速器所述)或軸頸磨損等引起密封不嚴而漏油。

(3)螺紋孔漏油多數(shù)是因螺釘松動或螺扣損壞所致。

水上挖掘機漏油診斷與排除

驅(qū)動橋漏油能直觀地看到所泄漏的油跡，根據(jù)分析出的原因，對癥排除。

水上挖掘機改裝用途：

近十年由于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量開展使得工程機械的需求量逐年上升.雖然我國的挖掘機、裝載機、壓路機等機械制造技術(shù)有了不少提升但是從整體上看我國工程機械行業(yè)還是“大而不強”，與進口產(chǎn)品的差距明顯。

近隨著國家經(jīng)濟政策的轉(zhuǎn)型經(jīng)濟發(fā)展基本面減緩，使得工程機械的低端產(chǎn)能嚴重過剩，相反合資高1端產(chǎn)品還有小量上浮。這迫使國內(nèi)的中小型制造企業(yè)需要不斷升級優(yōu)化產(chǎn)品，以提高核心競爭力，在這激烈的競爭中更好的發(fā)展。未來的工程機械必須滿足個性化和多用途的要求，一機多用以提高設(shè)備的使用率。水上挖掘機改裝現(xiàn)在正在不斷優(yōu)化自有產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。通過發(fā)展高1端、大型、智能化工程機械和關(guān)鍵配套體系領(lǐng)域，推動行業(yè)健康、持續(xù)的快速發(fā)展。新設(shè)計了抓木機，旋挖鉆機，液壓破碎錘等附加設(shè)備加大了水上挖掘機改裝多用途性，特別是新改良的輪式蔗木裝載機以其穩(wěn)定的質(zhì)量和多用途性得到了客戶的一致好評。