BMS測(cè)試系統(tǒng)中所有測(cè)試設(shè)備均由自主研發(fā)，整體架構(gòu)模塊化，通訊協(xié)議、通訊接口等采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，便于后期擴(kuò)展和維護(hù)。實(shí)際狀態(tài)未知——這一點(diǎn)是致命的。電池組中每個(gè)電池單體的電壓、溫度、均衡電流等參數(shù)的設(shè)定值是未知的，用戶只能獲取到測(cè)量值，無(wú)法比對(duì)?？此票容^理想，但是實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候存在比較多的問(wèn)題：測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)——電池組的充放都需要比較多的時(shí)間，要完成一次工作循環(huán)必須遵從實(shí)物的特性，等待的時(shí)間比較長(zhǎng)，難以進(jìn)行批量測(cè)試。

BMS測(cè)試系統(tǒng)均采用自主研發(fā)的測(cè)試儀器搭建而成，設(shè)備外形、通訊協(xié)議、通訊接口等都采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是擴(kuò)展性還是可維護(hù)性都非常高。這種方法基于成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和測(cè)試儀器硬件平臺(tái)，能夠通過(guò)應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài)，提高測(cè)試效率和安全性，擴(kuò)展性好。具體功能組成如下：實(shí)時(shí)通信：在電池的工作過(guò)程中，對(duì)電池的電壓、溫度、工作電流、電池電量等一系列電池相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或計(jì)算。

這種方法基于成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和測(cè)試儀器硬件平臺(tái)，能夠通過(guò)應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài)，提高測(cè)試效率和安全性，擴(kuò)展性好?；陔姵亟M的測(cè)試和驗(yàn)證。通過(guò)高精度的程控電池模擬器來(lái)電池單體的電壓，并具有一定的電流輸出和吸收能力，放電和充電過(guò)程，通過(guò)高精度的程控電阻來(lái)各溫度傳感器。為了對(duì)這么復(fù)雜的功能進(jìn)行測(cè)試——很多情況下還要進(jìn)行性能測(cè)試和評(píng)估—將被管理的電池組實(shí)物與BMS對(duì)接進(jìn)行測(cè)試，這種測(cè)試方法直接，所有的測(cè)試參數(shù)都與實(shí)際情況一致。