地腳螺栓加工工藝：先車螺紋，后彎鉤子，并在鉤子四周橫一棵同材質(zhì)長(zhǎng)１５０ＭＭ另外，需要說(shuō)明的是A3是老牌號(hào)，現(xiàn)與之對(duì)應(yīng)的是Q235Ａ．A3鋼是過(guò)往的叫法，現(xiàn)在固然還在用，但已限于口語(yǔ)，在書(shū)面文件中別用，它是甲類鋼，這類鋼生產(chǎn)廠家出廠時(shí)只保證機(jī)械性能而不保證化學(xué)成份，所以雜質(zhì)成份如S、P可能多一點(diǎn)，其含碳量在0.2%左右，大致相當(dāng)于20號(hào)鋼，與新標(biāo)準(zhǔn)中Q235相當(dāng)。緊固件作為我國(guó)進(jìn)出口量大的產(chǎn)品之一，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌，對(duì)推動(dòng)中國(guó)緊固件企業(yè)走向世界，促進(jìn)緊固件企業(yè)參與國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。

“燒”:這種方法適合使用在生銹鎖死比較嚴(yán)重的情況,如果以上法寶不能解決問(wèn)題時(shí),我們就可以用氣焊的火焰對(duì)生銹的螺母進(jìn)行灼燒,在灼燒完畢之后,要向被燒紅的緊固件螺紋處滴上潤(rùn)滑油,這樣就可以輕松拆下生銹鎖死的緊固件。這種金具用于保護(hù)導(dǎo)線、絕緣子等，如保護(hù)絕緣子用的均壓環(huán)，防止絕緣子串上拔用的重錘及防止導(dǎo)線振動(dòng)用的防振錘、護(hù)線條等6)、接觸金具。(此方法的原理即“熱脹冷縮”原理,需要注意的是一些塑料等受熱易熔化的器件禁止使用本法寶。)

地腳螺栓是緊固件中的一種，地腳螺栓所起到的作用就是固定物件的。雖然地腳螺栓平時(shí)我們看不到，但是其承擔(dān)的工作是缺一不可的，城市建設(shè)是完全離不開(kāi)地腳螺栓的固定的。據(jù)了解，中國(guó)螺栓的發(fā)展受到資源和環(huán)境的壓力越來(lái)越大，緩解資源約束的重要途徑是發(fā)展綠色制造。如果地腳螺栓突然沒(méi)有了那么后果是非常不堪設(shè)想的。就比如前幾天在一家電力房發(fā)生了放點(diǎn)現(xiàn)象爆出了一團(tuán)火球，經(jīng)過(guò)工作人員的勘察并發(fā)現(xiàn)鐵塔中的多處地腳螺栓被盜竊。被盜的地腳螺栓不是什么問(wèn)題，問(wèn)題在于失去緊固的鐵塔會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的變形，甚至發(fā)生人員傷。

因?yàn)槁菟ㄒ彩氰F路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。只需在螺絲頂部額垂直方向,用鐵錘和改錐進(jìn)行沖擊,目的是形成一個(gè)v形槽,然后沿著螺釘旋出的方向?qū)o固件進(jìn)行沖擊,直到其松動(dòng)為止,最后我們就可以用鉗子對(duì)其輕松的拆卸了。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運(yùn)行的動(dòng)力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行 。