【廣告】
皮帶輸送線的主動輪和從動輪:
主動輪是直接接受電機(jī)傳動系統(tǒng)(電機(jī) 減速箱 傳動皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動系統(tǒng))傳遞來的扭矩,驅(qū)動輸送皮帶運(yùn)動的輥輪。主動輪依靠與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動皮帶。這個(gè)問題尤其出現(xiàn)在夏天,天氣炎熱,操作人員就會赤腳或者不按操作規(guī)范的要求穿相應(yīng)的操作服工作,這時(shí)就會留下非常嚴(yán)重的安全隱患,會對操作人員的人身造成非常嚴(yán)重的應(yīng)影響。主動輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動的(鍵連接或直接做成一個(gè)零件),而此輪軸又同電機(jī)傳動系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。
而從動輪不直接傳動動力,只起到結(jié)構(gòu)支撐及改變皮帶方向的作用,其隨皮帶一起運(yùn)動,所以又稱為隨動輪、換向輪。
你知道單件流水線的特點(diǎn)嗎?
單件流水線,大家對這類的產(chǎn)品又有了解多少呢?而本文筆者所要說的內(nèi)容是單件流水線的特點(diǎn),關(guān)于這個(gè)話題,大家可以發(fā)表下自己的觀點(diǎn),筆者認(rèn)為,單件流水線的特點(diǎn)主要還是體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1、成品的出產(chǎn)是比較快的;
2、單件流水線的工作方式也有所不同,主要是用前推后拉式
3、工作人員可以根據(jù)自身的實(shí)際來設(shè)定時(shí)間和目標(biāo)產(chǎn)能;
以上的只是筆者的個(gè)人想法,另外,想咨詢流水線設(shè)備等產(chǎn)品的話,可與我們聯(lián)系。
倍速鏈流水線可應(yīng)用在哪些行業(yè)?
倍速鏈流水線是眾多流水線中的一種,然而,據(jù)筆者了解,該類產(chǎn)品的應(yīng)用范圍還是比較廣的,所以想通過本文來跟大家細(xì)說下有關(guān)這方面的內(nèi)容。當(dāng)然,你也可以說下自己的一些想法。
流水線的工作人員認(rèn)為,倍速鏈流水線可應(yīng)用在以下幾個(gè)領(lǐng)域:
1、電視機(jī)裝配線;
2、音響功放生產(chǎn)線;
3、電腦主機(jī)生產(chǎn)線;
4、電視機(jī)裝配線;
5、筆記本電腦裝配線;
6、傳真機(jī)裝配線;
7、電腦顯示器生產(chǎn)線;
8、空調(diào)生產(chǎn)線;
輸送機(jī)的滾筒設(shè)計(jì)存在一定的技術(shù)瓶頸,在很大程度上制約了輸送機(jī)的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。因此,對輸送機(jī)滾筒進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)已勢在必行。假如日光燈不亮,請檢查日光燈支架上的平開關(guān)是否打開處于1的位置。在此過程中,可以充分利用現(xiàn)有技術(shù),對現(xiàn)階段輸送機(jī)滾筒設(shè)計(jì)過程中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析,找出問題的根本原因,依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)與設(shè)計(jì)工藝,對滾筒進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以充分體現(xiàn)出其所蘊(yùn)含的巨大的應(yīng)用價(jià)值。同時(shí),隨著輸送機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展與技術(shù)的不斷創(chuàng)新,還應(yīng)強(qiáng)化輸送機(jī)滾筒設(shè)計(jì)方案的創(chuàng)新與完善,以切實(shí)提升輸送機(jī)滾筒的綜合使用效能。
滾筒殼的設(shè)計(jì)
滾鍍鋅的滾筒多采用性能較好的酸性鍍鋅工藝,零件混合周期的影響相對較小,一般情況下,滾鍍鋅的滾筒蕞大裝載質(zhì)量多為50到60kg。若再增大看似產(chǎn)能提高了,但由于零件混合周期加長致使電鍍時(shí)間長,使得成本變高。
軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在軸上。
軸的材料采用碳素鋼,碳素鋼價(jià)格低,對應(yīng)力集中的敏感性較低,通過熱處理或化學(xué)處理的辦法可以提高其耐磨性和抗披勞強(qiáng)度,所以我們采用45碳素鋼作為軸的材料。