氮氣置換在水壓試驗和氣密試驗之后，其目的是置換掉管道及設備中的空氣（氧氣），避免在開槽過程中因有機物與空氣混合而達到危險極限，以及防止系統在運行過程中由于氧的存在而腐蝕管道設備。氮氣置換對象包括走工藝物料的管線，對于蒸汽（含凝水）和急冷水、溫水、循環(huán)水、酸、堿、壓縮空氣等介質為蒸汽、水或空氣，不與有機物料接觸，可不進行氮氣置換。為保證改線段管道與原有管道安全、順利連頭，利用氮氣惰性氣體的物理性質，置換出管道中的煤層氣，避免連頭時煤層氣與空氣直接接觸，產生燃燒等安全事故，為安全、順利實現煤層氣管道再投產作保證。

在完成氮氣置換空氣后，再用天然qi置換氮氣。置換工作不宜選擇在晚間和陰天進行。因陰雨天氣壓較低，置換過程中放散的天然qi不易擴散，故一般選在晴朗的上午為好。風量大的天氣雖然能加速氣體的擴散，但應注意下風向外的安全措施。在換氣開始時，置換氣體的壓力不能快速升高。氮氣置換在水壓試驗和氣密試驗之后，其目的是置換掉管道及設備中的空氣（氧氣），避免在開槽過程中因有機物與空氣混合而達到危險極限，以及防止系統在運行過程中由于氧的存在而腐蝕管道設備。特別對于大口徑的中壓管道，在開啟閥門時應逐漸進行，施工現場閥門啟閉應由專人控制并聽從指揮的命令。

氮氣置換的目的是將容器及管道內的氧氣置換到低于危險極限，防止投料或投用時產生的混合氣、可燃氣體與空氣混合而發(fā)生危險。當工藝管道設備內的氧氣含量低于0.5％時才算合格。多次取樣分析合格率應達到100%，并且質檢部門給工藝車間簽發(fā)文字性的試驗（化驗分析）數據報告單，經過有關部門領導驗證簽字后工藝車間才可以下一步工作。注氮作業(yè)前一天，完成注氮管線連接，液氮汽化車、運輸車到達現場。

管線全線氮氣置換合格后,應使管線內氮氣的壓力保持正壓力。為此繼續(xù)用制氮車將高純度氮氣(99.9 %)從首站注入管線內,當氮氣的壓力大于0.05 MPa 時,停止注入氮氣,然后靜置6 h以上。在收球筒放氣口處用磁氧分析儀檢測,測得管線收球筒出口處氣體氧氣體積含量小于2 % ,管線全線氮氣置合格。置換位置要方便液氮車的通行，現場條件不能滿足施工需要時，要事先進行現場勘查完善。管線氧氣置換結束。

注：1、氮氣置換空氣完成后，支管所有閥門關閉，主管閥門全部打開，開始蒸汽置換氮氣作業(yè)。