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廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線-尼日利亞雙清到門
帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑中非經(jīng)貿(mào)往來取得的積極成果,是中國(guó)發(fā)展對(duì)非關(guān)系“真、實(shí)、親、誠(chéng)”的重要體現(xiàn),是中國(guó)盡自己能力幫助非洲發(fā)展的表現(xiàn)。不過,中國(guó)在非影響力的提升引起西方的不適,美國(guó)前國(guó)務(wù)卿希拉里、蒂勒森將曾放出中國(guó)在非洲搞“新殖民主義”等言論,但均遭到非洲國(guó)家的強(qiáng)烈反駁。
何亞飛對(duì)此表示:“中非合作論壇建立以來,雙方關(guān)系更加密切。我們看到的蘇丹、安哥拉、埃塞俄比亞,這些國(guó)家的發(fā)展,在非洲的突出發(fā)展,有很大一部分原因是得益于中國(guó)的互利合作。中非合作不附帶任何政治條件,將來也不會(huì)附帶任何政治條件,因?yàn)槲覀兪切值?,我們是合作伙伴,我們是平等的。中非合作?8年以來,幫助非洲國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自主發(fā)展,這對(duì)西方經(jīng)濟(jì)安排造成沖擊,被認(rèn)為是威脅,所以西方中非合作提出新殖民主義,這種說法根本站不住腳,就是他們心里有點(diǎn)恐慌?!?
廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線
中國(guó)連續(xù)九年成為非洲大貿(mào)易伙伴國(guó) 本報(bào)北京8月28日電 (記者羅珊珊)記者從28日召開的國(guó)新辦吹風(fēng)會(huì)上獲悉:中非“十大合作計(jì)劃”提出兩年多來,經(jīng)貿(mào)舉措落實(shí)完畢,正在推動(dòng)中非經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步向縱深發(fā)展,中國(guó)已連續(xù)九年成為非洲大貿(mào)易伙伴國(guó)。
2015年12月,習(xí)在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)上倡議實(shí)施中非“十大合作計(jì)劃”,其中經(jīng)貿(mào)舉措在“十大合作計(jì)劃”中占有相當(dāng)權(quán)重,也是兩年多來中國(guó)開展對(duì)非經(jīng)貿(mào)工作的主線。
2017年中非貿(mào)易額達(dá)1700億美元,同比增長(zhǎng)14%。今年1—6月,中非貿(mào)易額達(dá)988億美元,同比增長(zhǎng)16%。中國(guó)近三年對(duì)非洲年均直接投資保持在30億美元左右。
“十大合作計(jì)劃”實(shí)施以來,中國(guó)企業(yè)在非洲已建成和在建的項(xiàng)目,將幫助非洲新增約3萬公里的公路里程、8500萬噸/年的港口吞吐能力、超過900萬噸/日的清潔用水處理能力、近2萬兆瓦的發(fā)電能力和3萬多公里的輸變電線路,為非洲國(guó)家創(chuàng)造近90萬個(gè)就業(yè)崗位。中方在非洲實(shí)施了20多個(gè)區(qū)域職業(yè)教育中心和能力建設(shè)學(xué)院項(xiàng)目,截至2018年底將在非洲本地為非方培訓(xùn)超過20萬名各類職業(yè)技術(shù)人才,在華培訓(xùn)超過4萬名非方官員和技術(shù)人員。中國(guó)還為非洲國(guó)家在農(nóng)業(yè)、減貧、公共衛(wèi)生、貿(mào)易投資便利化等領(lǐng)域?qū)嵤┝藬?shù)百個(gè)項(xiàng)目,派遣隊(duì)員1500人次,診治患者約46萬人次。
2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將于9月初在北京舉行,這是中非合作論壇成立以來的第三屆峰會(huì),目前各項(xiàng)籌備工作正有序推進(jìn)。(來源:人民日?qǐng)?bào))
肯尼亞:加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
肯尼亞正在構(gòu)建交通綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)通過一些關(guān)鍵項(xiàng)目改善肯尼亞貿(mào)易連通性和區(qū)域貿(mào)易。
今年7月中旬,政府開始招標(biāo),計(jì)劃建設(shè)一條穿越肯尼亞中部的330億肯尼亞先令(合3.196億美元)公路。
該項(xiàng)目計(jì)劃五年內(nèi)把肯尼亞中、東部由基諾(Kenol)到薩加納(Sagana)再到馬魯亞(Marua)全長(zhǎng)84公里的路段由雙向單車道拓展為雙向雙支路。該項(xiàng)目將肯尼亞的港口城市蒙巴薩與埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴聯(lián)系起來。官員們表示,他們預(yù)計(jì)工程將于明年年初開始,大約需要三年時(shí)間才能完成。
肯尼亞-南蘇丹高速公路建設(shè)
今年7月下旬,據(jù)肯尼亞一名官員表示肯尼亞-南蘇丹高速公路將于明年竣工。
交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部首席秘書Julius Korir對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w說,由三家中國(guó)承包商實(shí)施的該項(xiàng)目已完成約30%。
盡管南蘇丹約25%的進(jìn)口產(chǎn)品來自肯尼亞,但由于道路質(zhì)量差,不僅南蘇丹和肯尼亞之間的貿(mào)易受到阻礙,更多肯尼亞商品也難以出口到其北部鄰國(guó)。
目前,肯尼亞商人穿越烏干達(dá),以便到達(dá)南蘇丹,這個(gè)過程可能需要長(zhǎng)達(dá)三天的時(shí)間。完工后,高速公路可將此行駛時(shí)間減少至一天或更短時(shí)間。