粉煤灰氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)安全操作規(guī)程

    氣力輸送設(shè)備在生活中已經(jīng)被廣泛使用，然而系統(tǒng)的安全操作是不容忽視的問(wèn)題，長(zhǎng)沙云海機(jī)電為大家分享氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)的安全操作規(guī)則。
　　調(diào)試前應(yīng)具備的條件
　　1.安裝工作全部完成，所有氣力輸送設(shè)備按要求固定牢固，緊固件緊固，密封面嚴(yán)密，所有標(biāo)示清晰，與設(shè)計(jì)一致。
　　2.清理各電場(chǎng)除塵器灰斗，緩沖灰倉(cāng)，管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時(shí)復(fù)原。
　　3.先進(jìn)行各閥門的動(dòng)作(包括電磁閥)檢驗(yàn),要求各閥門動(dòng)作到位，啟、閉靈活。
　　4.具備要求的控制氣源和灰倉(cāng)頂除塵器能正常工作。
　　5.動(dòng)力風(fēng)機(jī)、除塵器引風(fēng)機(jī)等要求能順利啟停。
　　6.所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，手盤無(wú)障礙，減速機(jī)箱，齒輪箱等加注要求的油脂。
　　7.具有其它相關(guān)條件。對(duì)吸濕性強(qiáng)的物料可用冷凍式干燥機(jī)和空氣過(guò)濾器，氣源經(jīng)處理后運(yùn)用。

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來(lái)滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。輸料管選用不銹鋼管或鋁管，在工藝答應(yīng)情況下選用的一般鋼管有必要做外表除銹處理。

氣力輸送系統(tǒng)操作不當(dāng)會(huì)怎樣，今天給大家好好說(shuō)一下

(1)開機(jī)順序有誤。開機(jī)時(shí)先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會(huì)使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時(shí)，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時(shí)間，將原來(lái)系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

(2)關(guān)機(jī)順序不正確。關(guān)停料泵時(shí)先停料后停風(fēng)，在停送操作時(shí)由于操作不熟，若先停機(jī)后停料，會(huì)造成管道內(nèi)有積存的物料，下次開機(jī)時(shí)會(huì)導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

(3)換庫(kù)風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，在入庫(kù)端安裝有換庫(kù)閥門，在換庫(kù)時(shí)應(yīng)當(dāng)先開要入庫(kù)的閥門，再關(guān)閉庫(kù)滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫(kù)滿的閥門，后開入庫(kù)的閥門，會(huì)造成系統(tǒng)正壓上升，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風(fēng)機(jī)阻力加大，負(fù)荷增加，同時(shí)使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外，更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。

(4)開停頻繁。在調(diào)試過(guò)程要摸索送料閥門的開度，調(diào)節(jié)手柄，當(dāng)輸送量與磨機(jī)產(chǎn)量相匹配時(shí)，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉(cāng)滿倉(cāng)出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門開得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達(dá)到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對(duì)風(fēng)機(jī)不利，同時(shí)對(duì)濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒有正壓，料會(huì)沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。煤粉氣力輸送設(shè)備采用的形式以及安全保證 煤粉的制備工藝經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、環(huán)保，選用連續(xù)球磨制粉系統(tǒng)，產(chǎn)量可達(dá)20T/H。

氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

型氣力輸送設(shè)備料封泵是
以往其他輸送設(shè)備的基礎(chǔ)上重新研制開發(fā)的一款新型氣力輸送設(shè)備，具有專利權(quán)的設(shè)備。氣力輸送設(shè)備及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、礦業(yè)等部門，對(duì)各種份末狀、顆粒狀可以連續(xù)輸送。我公司的氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)率、設(shè)備的構(gòu)造簡(jiǎn)單、管理方便、自動(dòng)化程度高、節(jié)省勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。對(duì)于粉粒的搬運(yùn)，氣力輸送是一種為經(jīng)濟(jì)、省力、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的搬運(yùn)方式。氣力輸送是指利用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來(lái)連續(xù)地輸送管道中的物料的一種工藝氣力輸送設(shè)備料封泵了其他輸送設(shè)備輸送時(shí)氣向上串、料下不來(lái)不鎖氣的情況。氣力輸送設(shè)備一直以低碳環(huán)保為理念低碳環(huán)保是我國(guó)目前主要提倡的社會(huì)發(fā)展道路，企業(yè)的發(fā)展都需要按照社會(huì)環(huán)保低碳發(fā)展，粉體氣力輸送設(shè)備是目前行業(yè)領(lǐng)域中最環(huán)保低碳的輸送設(shè)備，被行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用，低碳環(huán)保也是長(zhǎng)沙云海機(jī)電一直致力發(fā)展的核心方向。

氣固兩相流在氣力輸送裝置水平管中運(yùn)動(dòng)時(shí)，物料顆粒的重力方向與氣流方向垂直，此時(shí)氣生的水平方向空氣動(dòng)力分力對(duì)顆粒懸浮不起作用，但由于下列一些垂直分力的存在，所以水平輸送管中的顆粒仍然是處在懸浮狀態(tài)下被輸送的。

1、因水平輸送管中氣流呈紊流狀態(tài)，故存在紊流氣流垂直方向分速度產(chǎn)生的力使顆粒懸浮，據(jù)測(cè)試紊流狀態(tài)時(shí)垂直速度分量約占平均分速的15%。

2、水平輸送管管底顆粒上下氣流速度不同，顆社部的氣流速度大，即動(dòng)壓大靜壓小，而顆粒下部的速度小，動(dòng)壓小靜壓大，由此產(chǎn)生的粒子上下部靜壓差而使顆粒懸浮。

3、靠近管底的顆粒在管內(nèi)氣流的推動(dòng)下滾動(dòng)前進(jìn)，由于氣體粘性的存在，顆粒周圍的空氣被帶動(dòng)形成成環(huán)流。在顆粒上部，環(huán)流與管內(nèi)氣流流動(dòng)方向相同，疊加后流速增大；在顆粒下部，環(huán)流與管內(nèi)氣流流動(dòng)方向相反。疊加后速度變小，由于顆粒上部速度增大、動(dòng)壓增大，靜壓減小；氣力運(yùn)送設(shè)備的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力，將固態(tài)顆粒物經(jīng)過(guò)密封管道進(jìn)行干法運(yùn)送的全套體系設(shè)備。而顆粒下部速度減小，動(dòng)壓減小、靜壓增大，因此，在顆粒的上下部存在靜壓差，便產(chǎn)生了對(duì)顆粒的升力，并使顆粒懸浮滾動(dòng)推進(jìn)。

4、由于顆粒形狀不規(guī)則，氣流作用其上產(chǎn)生的垂直分力

5、由于顆粒相互間或顆粒在前進(jìn)中與管壁碰撞而跳躍，因此產(chǎn)生的反作用力在垂直方向的分力。

在上述諸力的作用下，物料顆粒將在水平管中懸浮并隨氣流跳躍式地向前推進(jìn)，依次起飛和降落，作 邊浮邊沉的運(yùn)動(dòng)。