寶馬MINI雖然是一臺(tái)較為高1端的車型，但是在音響方面確實(shí)存在很大問(wèn)題，首先作為注重操控的寶馬，它的噪音問(wèn)題是硬傷，而且選配的喇叭做工和品質(zhì)也差距較大，所以使它的音樂(lè)品質(zhì)很糟糕，針對(duì)這些問(wèn)題以及車主喜歡動(dòng)感、DJ歌曲等因素，改裝技師為這臺(tái)寶馬MINI打造了一套音響升級(jí)方案。

首先解決的是噪音問(wèn)題，技師選用了俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾對(duì)汽車門板做雙層隔音升級(jí)處理，這不僅可以將噪音抑制，為車內(nèi)帶來(lái)安靜舒適的用車環(huán)境，也為喇叭打造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，讓音樂(lè)可以免受噪聲干擾。

隔音施工完成后，技師首先將美國(guó)來(lái)福三分頻安裝在汽車前聲場(chǎng)位置，喇叭的做工精致，用料充足。聲音表現(xiàn)高音亮麗，中頻飽滿，低頻下潛有力。而且經(jīng)過(guò)分頻器合理調(diào)節(jié)，可以把音樂(lè)各個(gè)頻段都展現(xiàn)得非常到位，為車主帶來(lái)理想音樂(lè)效果。

后聲場(chǎng)添加美國(guó)來(lái)福中音，讓后排的乘客也能夠聽到音樂(lè)。在此基礎(chǔ)上，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)添加一只丹拿中音，以有效增加音樂(lè)的立體感。為解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，改裝技師還為音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)protect x 8.12功放。

改裝完成后，通過(guò)專業(yè)調(diào)音師的調(diào)試處理，音響系統(tǒng)充分發(fā)揮潛能，聲音的質(zhì)感、層次感更加通透自然，富有彈性，激情飽滿的音色極富渲染力，在隔音升級(jí)后的車內(nèi)，為車主帶來(lái)1佳的音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)，車主對(duì)此非常滿意。

這臺(tái)寶馬MINI的車主是杭州車音的老客戶了，他也是寶馬汽車的忠實(shí)粉絲，雖然車主已經(jīng)換了好幾臺(tái)車，但車主始終選擇的是寶馬汽車。而每次換車之后，車主首先做的事情就是來(lái)杭州車音做改裝升級(jí)，這不這臺(tái)寶馬MINI提出來(lái)沒(méi)有多久，車主就又來(lái)到店里，給汽車做了音響升級(jí)。

經(jīng)過(guò)認(rèn)真的挑選和對(duì)比之后，車主終選擇了德國(guó)伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻套裝喇叭。首先它是德國(guó)本土生產(chǎn)的汽車聲場(chǎng)喇叭，所以其制作工藝嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過(guò)其播放出來(lái)的音樂(lè)在穩(wěn)定性、真實(shí)感等方面的表現(xiàn)也非常的出色。其次它是寶馬專車專用的汽車音響器材，使用其作為升級(jí)使用的音響器材，可以真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。

雖然德國(guó)伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻喇叭的靈敏性很高，但為了保證其功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還是為聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)美國(guó)豪客300.4DSP功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

升級(jí)完成后的汽車音響系統(tǒng)，整體層次感和真實(shí)感都有了明顯的提升，而且從外觀上來(lái)看絲毫看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，這樣的音響升級(jí)方案十分適合對(duì)音響品質(zhì)有較高需求，但又不想破壞原車線路結(jié)構(gòu)的車主。

時(shí)間來(lái)到2020年，寶馬突然換了LOGO。

從1917年寶馬LOGO誕生至今，寶馬只換過(guò)5次LOGO。

從寶馬歷代的LOGO來(lái)看，顏色數(shù)量減少，藍(lán)白黑金變?yōu)槿缃竦乃{(lán)白，色彩的運(yùn)用更簡(jiǎn)潔；相較于上一代光暈體現(xiàn)出的立體感，這一代從3D變2D，趨向扁平設(shè)計(jì)，沒(méi)變化的是“藍(lán)天白云”配色。新LOGO看上去更扁平、更簡(jiǎn)潔。杭州寶馬出售