導(dǎo)熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì)，依據(jù)沸程的不同，主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油就是在沸點或共沸點的合成型導(dǎo)熱油能夠在氣相條件下運用，這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油能夠在壓力的狀態(tài)下運用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下運用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見的，合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種根本方式：在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱；在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。

在導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)中，導(dǎo)熱油的工作溫度均大于導(dǎo)熱油的閃點，一般在250℃以上，液相使用時工作溫度達(dá)350℃，氣相使用時使用溫度達(dá)400℃。在正常運行條件下，導(dǎo)熱油在密閉的系統(tǒng)中使用，系統(tǒng)中的溫度雖然高于閃點，但系統(tǒng)中不具備燃燒三要素（可燃物、助燃物、著火源），因此導(dǎo)熱油不會燃燒，也不影響導(dǎo)熱油爐及系統(tǒng)的安全性。但系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏，即使導(dǎo)熱油的閃點再高，遇到明火或靜電火花也都易引發(fā)火災(zāi)和危險。

導(dǎo)熱油使用多年后，由于受熱分解、碳聚合形成爐管結(jié)焦，使管內(nèi)徑縮小而造成導(dǎo)熱油流量降低，循環(huán)泵克服的阻力增大，嚴(yán)重時會導(dǎo)致堵塞爐管；另一方面生成的大分子縮合物使導(dǎo)熱油的粘度升高，爐管結(jié)焦，熱阻增大會導(dǎo)致爐管壽命降低。防范導(dǎo)熱油爐事故必須從設(shè)備和介質(zhì)兩方面同時著手，一是使設(shè)備具有足夠的強度和嚴(yán)密性，不破不漏；二是使導(dǎo)熱油在受熱中不過熱，不變質(zhì)，正常流動與換熱。

導(dǎo)熱油閥門特點優(yōu)勢：

（1）導(dǎo)熱油閥門操作簡便，以九十度轉(zhuǎn)動輕松地完成全開或全關(guān)的啟閉功能。

（2）好的密封圈材料，具有耐高溫、耐高壓、耐磨、耐腐蝕之性能。

（3）導(dǎo)熱油閥門閥體內(nèi)通道平整光滑，暢通無阻地輸送粘性流體，漿液以及固體顆料等介質(zhì)。

（4）導(dǎo)熱油閥門 閥座、閥桿的密封性之密封力是隨著介質(zhì)流量的升高而增大。

（5）導(dǎo)熱油閥門適用于工作溫度350℃左右，是導(dǎo)熱油專用閥門，廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、電力、食品等行業(yè)。

（6）導(dǎo)熱油閥門可配置蝸輪、氣動、電動等到多種驅(qū)動機構(gòu)，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動化操作。