金屬托盤尺寸

倉儲作業(yè)中金屬托盤尺寸能起到什么作用?

　　鋼托盤上碼放各種的貨物，為作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性，采用各種不同的組合碼垛方式。組合碼垛方式主要有重疊式、縱橫交錯式、正反交錯式和旋轉(zhuǎn)交錯式等幾種。

　　鋼托盤重疊式是指鋼制托盤上貨物各層以相同的方式碼放，上下完全相對，各層之間不會出現(xiàn)交錯的現(xiàn)象。與過去相比，鋼盤回收只是一種新的經(jīng)營模式，企業(yè)不需要花錢購買，而是向第三方服務(wù)公司租賃。這種碼垛方式的優(yōu)點是作業(yè)方式簡單，作業(yè)速度快，而且包裝物的四個角和邊垂直并重疊，承載能力大，能承受較大的荷重。同時鋼制托盤在貨體底面積較大的情況下，可有足夠的穩(wěn)定性。這種方式的缺點是各層面之間只是簡單地排放，缺少咬合，在貨體底面積不大的情況下，穩(wěn)定性不夠，容易發(fā)生塌垛。

　　金屬托盤尺寸縱橫交錯式是指相鄰的兩層貨物之間擺放旋轉(zhuǎn)一個角度，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間縱橫交錯堆碼。這種方式層間有一定的咬合效果，但鋼制托盤咬合強(qiáng)度不高。

　　重疊式和縱橫交錯式較適合自動裝盤操作。如果配以鋼托盤轉(zhuǎn)向器，裝完一層后，利用轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)90度角，這樣只要用同一裝盤方式可以實現(xiàn)縱橫交錯裝盤，勞動強(qiáng)度和重疊方式相同。

　　金屬托盤尺寸正反交錯式是指同一層中，不同列的貨物都以90度。降低企業(yè)對外貿(mào)易的成本，提高企業(yè)對外貿(mào)易的競爭力，提高國際市場的競爭優(yōu)勢，鋼托盤的主要作用如下。垂直碼放，相鄰兩層貨物碼放形式是另一層旋轉(zhuǎn)180度的形式。這種方式不同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，因而，碼放后穩(wěn)定性很高，但操作較為麻煩，而且鋼制托盤的包裝體之間不是垂直面互相承受荷載，所以下部貨體容易被壓壞。

　　鋼托盤旋轉(zhuǎn)交錯式是指層相鄰的兩個包裝體都互成90度，兩層間的碼放又相差180度這樣相鄰兩層之間咬合交叉，鋼托盤貨體穩(wěn)定性較高，不容易塌垛，但碼放的難度比較大，而且中間形成中空，會降低鋼制托盤裝載能力。

1、金屬托盤尺寸的承載才能在托盤中是很強(qiáng)的;

2、百分之1百環(huán)保，金屬托盤的可以回收再運(yùn)用，資源不糟蹋;

3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤鞏固,全體質(zhì)量輕而鋼性強(qiáng)。具有安穩(wěn)的包裝性能;

4、防水,防潮及防銹;與木托盤相比有環(huán)保優(yōu)勢(如木托盤容量滋生蟲災(zāi));

5、金屬托盤與塑料托盤相比有強(qiáng)度、耐磨、耐溫及價格優(yōu)勢;

6、特別是金屬托盤尺寸在用于出口時，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理,契合國際環(huán)保法規(guī);

7、在貨架上運(yùn)用時磨擦系數(shù)較大，載重狀態(tài)下不易滑動，運(yùn)用沒有風(fēng)險且可靠;金屬托盤的鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，運(yùn)用壽命長;

8、靈活，四方向的插入規(guī)劃，無形中提高空間運(yùn)用和操作的方便性，而且其鞏固的底版規(guī)劃亦契合輸送滾輸和自動包裝系統(tǒng)運(yùn)用。

鍍鋅金屬托盤尺寸的日常保養(yǎng)都需要我們做好哪些事情

鍍鋅金屬托盤尺寸是一種主要用于多用途的地面存儲、貨架存儲及貨物聯(lián)運(yùn)、周轉(zhuǎn)等的極輕金屬托盤，是現(xiàn)在工業(yè)重要的倉儲與運(yùn)輸輔助設(shè)備之一。它的主要材料鍍鋅鋼板，經(jīng)專用設(shè)備成型，各種型材互相支撐，鉚釘連接加強(qiáng)，再經(jīng)CO2氣體保護(hù)焊焊接而成。

那么，我們在使用鍍鋅金屬托盤尺寸時，又該如何保養(yǎng)和維護(hù)他呢？

1、正確的使用鍍鋅托盤應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上，加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?。便于利用機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲的要求。

2、應(yīng)輕放鍍鋅金屬托盤尺寸，避免落地時受力不均，發(fā)生損壞。

3、如果是堆垛使用鍍鋅托盤，要看看下面的那塊托盤的承重能力如何，有沒有損壞的情況，如果有的話，要及時減輕重量。

4、使用鍍鋅托盤放置貨物的時候，至好是平均放置，這樣可以避免在升降搬運(yùn)的時候，出現(xiàn)側(cè)歪的情況。

5、使用搬運(yùn)設(shè)備時，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此鍍鋅托盤使用，避免因尺寸不合適而撐壞托盤。

6、上貨架時，必需采用貨架型鍍鋅托盤，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。貨物平均置放，不要集中堆放，偏心堆放。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。

7、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在鍍鋅托盤內(nèi)。承載重物的鍍鋅托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。

8、叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向鍍鋅托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)鍍鋅托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。

金屬托盤尺寸在物流高速發(fā)展中迎接挑戰(zhàn)

過去，曾有人誤把托盤單一地看作為包裝附屬物，或只把金屬托盤尺寸的功能限定在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，而近年來隨著物流“熱”的持續(xù)升溫，越來越多的人發(fā)現(xiàn)，托盤作為“活動的平臺”、“可移動的地面”，在包裝、運(yùn)輸、倉儲等其他物流環(huán)節(jié)的功效也十分突出，尤其在“托盤一貫化運(yùn)輸”、“門到門”物流服務(wù)過程中，更顯示出不可替代的地位?！巴斜P物流”和“集裝箱物流”作為集裝單元化物流的兩大分支系統(tǒng)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和青睞，并逐漸成為現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的“寵兒”。這種方式的缺點是各層面之間只是簡單地排放，缺少咬合，在貨體底面積不大的情況下，穩(wěn)定性不夠，容易發(fā)生塌垛?！　?

集裝單元化是以集裝單元貨物為基礎(chǔ)的裝卸搬運(yùn)、包裝、倉儲、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒右惑w化運(yùn)做的方式之一，集裝單元貨物以托盤為平臺所構(gòu)成，與叉車、吊車、貨架、集裝箱、汽車、火車、船舶、飛機(jī)、倉庫、配送中心等相關(guān)裝備、器具、設(shè)施有機(jī)結(jié)合、整齊劃一、貫穿始末，終實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的匹配、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、順暢和貫通，達(dá)到物流的低成本、率的目的。其中，金屬托盤尺寸是基本的物流器具，承上啟下、承前啟后的載體，也是整個物流過程中為關(guān)鍵的基礎(chǔ)構(gòu)成要素。無論從托盤利用的廣度，還是從托盤利用環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性以及托盤的共性特征等任何角度來講，托盤物流都堪稱為整個物流大系統(tǒng)中的一個重要的分支。大量實踐表明，以托盤為基準(zhǔn)推進(jìn)包裝模數(shù)、叉車性能、汽車廂體和集裝箱規(guī)格、貨架和貨格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)匹配十分科學(xué)合理；鋼托盤的價格隨鋼托盤規(guī)格的不同而變化：鋼托盤的一般尺寸是1200×1000,1100×1000的倉庫，專業(yè)定制的鋼托盤，外觀噴涂或鍍鋅，有單面和雙面加強(qiáng)，叉路也有雙面叉和四面叉，顏色可以。以金屬托盤物流為標(biāo)準(zhǔn)恒量運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等物流各環(huán)節(jié)的組合與銜接程度，可避免物流過程中的浪費(fèi)，大幅度節(jié)約成本；從托盤物流的角度審視物流是否科學(xué)、合理，能明顯提高物流全過程的效率。