小品膜結構和功能性看臺膜結構建筑幾乎遍布大江南北，街頭或公園雕塑、遮雨棚、露天車庫棚、門廊、收費站、加油站等膜結構隨處可見，北京首都國際機場T3航站樓收費站的看臺膜結構建筑（圖6）建于2007~2008年，建筑面積3500m2，采用ETFE和PTFE看臺膜材交錯布置，展開面積3385m2。對太陽能的反射率為73%，因而吸收熱量少，即使在夏季太陽暴曬的情況下，建筑內部也不會受太大影響。支承結構體系類似于懸索橋，兩端由兩個梭形桅桿作為橋塔，跨度166m。前后為邊環(huán)索，每根桅桿頂部交叉下拉7根吊索與前后邊索相連，膜頂中間設置谷索，谷索與邊環(huán)索之間由聯(lián)系索聯(lián)結，每根桅桿頂部有兩根下拉索與外側的錨座節(jié)點相連保持平衡。

這種結構的看臺隔音隔熱不會變形

這種結構的看臺能夠隔音、能夠吸音、能夠隔熱、能夠防潮，即使是長久使用，都不會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，看臺的保養(yǎng)也特別的方便，安裝使用的效果非常好，所以這種看臺很受人們的青睞。

T臺,看臺膜結構是指 建筑在場地旁邊或周圍，供觀眾看比賽或表演的臺(多指運動場上的觀眾席) 。針對這一工程，同濟大學進行了包括結構體系、材料、節(jié)點、連接件等系列的理論和試驗研究，確保了工程的順利建設和安全運行。T臺,看臺膜結構 打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。T臺,看臺膜結構是由多種高強膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。