破碎錘進行工作期間操作人員應注意以下幾點:

1) 軟管劇烈振動時應停止作業(yè)

應檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動過于劇烈。如果存在那種情況，可能是出了故障，應馬上與您當?shù)氐慕?jīng)我們認可的服務處聯(lián)系以獲得維修服務。此時主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。應進一步檢查軟管接頭處是否滲油，若有滲油，應重新擰緊接頭處。如圖所示，作業(yè)期間應目測鋼釬是否有余量，若無余量肯定是卡在下面了，應拆下，查看部件是否應修理或更換故障部件。

2) 停止作業(yè)(避免過度空擊)

石塊一旦擊碎后應立即停止錘擊。若持續(xù)空擊，螺栓會松動或斷裂，甚至挖掘機、裝載機也會受到不利的影響。當破碎錘擊穿力不當或把鋼釬用作撬桿時，會產(chǎn)生空擊現(xiàn)象。(破碎錘空擊時錘擊時聲音會改變)

3) 破碎錘不可以用來搬移石塊

如圖及所示，不可使用鋼釬末瑞或支架側(cè)面來滾動或推動石塊。因為此時油壓來自挖掘機、裝載機大臂、小臂。如果與擊破物表面為傾斜狀度,則釬桿有可能自表面滑開,在此情況下,將會導致釬桿損壞并影響活塞。鏟斗、搖擺或滑動操作，所以大小臂會損壞，同時破碎錘螺栓可能會斷裂，支架會損壞，鋼釬會斷裂或劃傷，應避免用破碎 錘來搬移石塊。特別指出，鋼釬插在石塊中，挖掘千萬不可以行走。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構(gòu)思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅實的基礎!2、十字頭鋼釬：適用于細粒及中性混凝土和軟性非分層巖石的破碎。“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！

破碎錘釬桿漏油嚴重？先別扔還能用

對于破碎錘釬桿，只要是打過錘的機手都不陌生，該部件屬于消耗品，磨損嚴重后無法修復只能換新，而且作為破碎錘的‘前鋒大將’，一個釬桿的價格并不便宜，換一次至少要上千元。

故障現(xiàn)象

故障現(xiàn)象并不復雜，機手肉眼就可以發(fā)現(xiàn)，基本上都是釬桿及前端蓋處漏油嚴重。

檢查過程

拆檢釬桿發(fā)現(xiàn)損壞，進一步拆檢破碎器總成發(fā)現(xiàn)活塞頭部的主密封上夾雜一釬桿破損時殘留的鐵銷，致使唇邊變型釬桿有異常磨損。

2 、另一個重要原因是釬桿的異常磨損是操作手在作業(yè)時釬桿的擺放與破碎物不垂直，且長時間如此操作造成的。

處理方式

1、針對文中的挖掘機損壞情況，需要更換活塞主密封，鑒于釬桿的磨損并不算嚴重，所以損壞的釬桿還可以繼續(xù)使用。

液壓破碎錘油缸和活塞拉傷的原因和預防辦法

3.貫穿螺絲松動造成的拉傷。液壓破碎錘是通過液壓系統(tǒng)促使活塞往復運動作功，輸出打擊能來進行工作的。貫穿螺絲也叫通體螺絲，是固定上，中，下缸體的重要組成部分，目前國內(nèi)大多數(shù)破碎器都是用對稱4條螺絲來固定的，破碎錘的上部（也叫氮氣室）中部（也叫中缸體）的固定是全靠4條貫穿螺絲來固定的，活塞在工作中因為振動會產(chǎn)生縱向的跳動，而振動所產(chǎn)生的沖擊力是靠液壓油和油缸內(nèi)壁的配合間隙來吸收的，一旦貫穿螺絲松動或斷裂，會造成油缸和活塞垂直度不同心，這樣活塞在缸體里的運動軌跡就會改變，也就是我們所說的傾斜，接觸面的改變會使某個地方由于得不到液壓油的保護而拉傷，缸體活塞拉傷以后會循環(huán)，導致缸體進一步拉傷，這也就是貫穿螺絲斷了一條或是松動了以后沒多長時間就漏油漏氣的原因。

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