行吊金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)主要注意運(yùn)輸期間要防止構(gòu)件變形和碰撞損壞，在使用時(shí)要進(jìn)行定期檢修和保養(yǎng)，同時(shí)還要經(jīng)常構(gòu)件是否變形、損壞或者松動(dòng)等。電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)主要是要檢查電路這一方面，同時(shí)也包括電刷、設(shè)備箱和安全裝置這些方面，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)停車(chē)，進(jìn)行檢修。通常的行吊走行機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或其組成部分，由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)以及直接實(shí)現(xiàn)走行或回轉(zhuǎn)的零件組成的具有質(zhì)量的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和行吊的移動(dòng)局部。

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行吊的吊鉤和吊環(huán)：吊鉤有單鉤和雙鉤兩種，吊鉤材料為20號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼或16Mn鋼，中小起重量的吊鉤一般鍛造制成，大起重量的吊鉤采用鋼板鉚合。

行吊無(wú)論在非穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，或在穩(wěn)定工作過(guò)程中，都可能受到載荷的作用。種情況下，由于機(jī)構(gòu)中存在較大的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量，這些載荷與靜載荷相比將達(dá)到較大的數(shù)值。行吊閥件正常磨損的主要原因：變形:液壓閥零件在加工過(guò)程中殘留的殘余應(yīng)力和使用過(guò)程中外載荷應(yīng)力超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，零件產(chǎn)生變形，不能完成規(guī)定功能而失效。當(dāng)行吊機(jī)構(gòu)穩(wěn)定工作時(shí)，由于發(fā)生固有頻率不高的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，因而可能發(fā)生系統(tǒng)的自由振動(dòng)頻率與強(qiáng)迫振動(dòng)頻率的重合。

行吊中擔(dān)任液壓的各個(gè)操作把手在作業(yè)中止后通常都要放在機(jī)體中心的方位，一起要保證操作把手應(yīng)用時(shí)的機(jī)動(dòng)靈活牢靠。裝置內(nèi)行吊上面的電纜吊懸掛的時(shí)分有必要整齊有序，綁縛的有必要健壯，并且在整個(gè)作業(yè)的貫徹落實(shí)中，所有的電纜線與吊鉤之間的弧度有必要堅(jiān)持一致。一般行吊主要針對(duì)加氣混凝土砌塊設(shè)備而言的，是蒸壓加氣塊生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的起重設(shè)備。銜接行吊各個(gè)部件的小螺絲、零件，咱們作業(yè)人員內(nèi)行吊往常的作業(yè)傍邊要隨時(shí)注重檢查其能否松動(dòng)，若有松動(dòng)應(yīng)立馬做出關(guān)聯(lián)的方法。