機(jī)油進(jìn)水四個(gè)判斷方法

　　1、觀察挖機(jī)的機(jī)油的外觀狀態(tài)，可以通過(guò)顏色很容易地判斷機(jī)油中是否含有水分。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機(jī)油會(huì)呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。

　　2、檢查挖機(jī)冷卻液中是否含有機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)油摻和到一起，水箱冷卻液中也會(huì)發(fā)現(xiàn)滲入的機(jī)油，很容易就能辨別出來(lái)。

　　3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水，則會(huì)與冷卻液在高溫環(huán)境下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成乳化液。檢查油尺會(huì)發(fā)現(xiàn)上面呈現(xiàn)白色，并伴有泡沫。

　　4、當(dāng)挖機(jī)的機(jī)油中含有大量的水分，機(jī)油的油面就會(huì)升高。此時(shí)，我們可以簡(jiǎn)單的通過(guò)機(jī)油尺液位的高低來(lái)進(jìn)行判斷。

　　總結(jié)：挖機(jī)機(jī)油進(jìn)水故障我們可以通過(guò)對(duì)機(jī)油的外觀顏色，對(duì)機(jī)油的油面高度，對(duì)機(jī)油冷卻液的觀察等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)機(jī)油是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，不要二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要有專業(yè)的維修工對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積水進(jìn)行清理，接下來(lái)從機(jī)油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，確定機(jī)油進(jìn)水的原因。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。

液壓管爆管后該如何補(bǔ)救？

　　當(dāng)作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過(guò)多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機(jī)熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場(chǎng)地條件所限，無(wú)法立即更換液壓管時(shí)，可以采取一定了修復(fù)措施。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；如果活塞桿露在外面，桿表面上會(huì)因空氣中水分凝集而，或者因粘附的土，造成端蓋密封件的損壞。涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹(shù)脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）即可起到暫時(shí)密封的作用。

　　在有些挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對(duì)的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；挖掘機(jī)的挖土方式分為哪幾類挖土方式：分正向掌子挖土和側(cè)向掌子挖土兩種方式，（挖土機(jī)挖土?xí)r的工作空間稱為掌子面）1）正向掌子挖土：挖掘挖土機(jī)行走前方的土叫正向掌子挖土。將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓）。

4.抓鏟挖土機(jī)

抓鏟挖土機(jī)也叫抓斗挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是：“直上直下，自重切土”。宜用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區(qū)常用于開(kāi)挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開(kāi)挖方式有溝側(cè)開(kāi)挖和定位開(kāi)挖兩種。如將抓斗做成柵條狀，還可用于儲(chǔ)木場(chǎng)裝載礦石塊、木片、木材等。另外，液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性無(wú)法得到保證，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，就會(huì)產(chǎn)生省油甚至漏油。