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山西倉泵價(jià)格-環(huán)保設(shè)備「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 18:53  






倉式氣力輸送泵在國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)與結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,使用正壓氣力輸送方式輸送粉粒狀物料,應(yīng)用于水泥廠粉煤灰,混凝土,鍛造型沙,礦渣微粉,農(nóng)產(chǎn)品,化工品等粉粒狀物料的輸送,可按照實(shí)際地型布局輸送管道,建立集中,分散大高度長距離輸送,輸送過程不受條件限制,能確保物料不受潮濕,使用生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)保,1本設(shè)備配置自動化操控臺,可實(shí)現(xiàn)半自動和自動控制,自動控制采用繼電器或PLC微處理器兩種形式,通過長期運(yùn)行,實(shí)踐證明,其特性平穩(wěn),質(zhì)量靠得住,無粉塵污染,是較理想的氣力輸送設(shè)備。




采用撈渣機(jī)、水力沖渣、脫水倉系統(tǒng)的機(jī)組

技術(shù)原理及特點(diǎn):爐底渣脫水改造方案為保留現(xiàn)有的撈渣機(jī),將撈渣機(jī)出渣斜坡段延長,達(dá)到脫水目的,將原碎渣機(jī)、爐底灰渣泵、灰渣管全部拆除,相應(yīng)的密封水也全部拆除;增加撈渣機(jī)灰水冷卻循環(huán)系統(tǒng);就地建造一座臨時(shí)儲渣棚(簡稱干渣棚),爐底泵坑填平作為臨時(shí)儲渣場的一部分;臨時(shí)儲渣場的渣,用裝載機(jī)裝運(yùn)到汽車上,再由汽車運(yùn)送到廠家進(jìn)行綜合回收利用。由于爐底渣改造,相應(yīng)的灰漿系統(tǒng)可以停用,可節(jié)約用水并降低電耗,還可降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用和環(huán)境影響。




上引式倉泵正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),具有灰氣比高、輸送速度較低、對管道閥門磨損小、空氣消耗量少等優(yōu)點(diǎn),但單倉泵的運(yùn)行方式制約了其在大機(jī)組電廠的應(yīng)用。本文介紹了電廠雙倉泵同時(shí)輸送的輸灰系統(tǒng),為大機(jī)組電廠的氣力除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選型提供參考。上引式倉泵正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),具有灰氣比高、輸送速度較低、對管道閥門磨損小、空氣消耗量少等優(yōu)點(diǎn),在火電廠的實(shí)際應(yīng)用中得到了廣大用戶的充分肯定。




倉式泵(單倉泵)是氣力輸送設(shè)備,用于水平或垂直方向上吹送水泥,水泥熟料,煤粉等多種粉狀物料,該機(jī)由中間倉,泵體,自動控制裝置(氣動控制或電腦控制),閥體,噴射系統(tǒng)等組成,間歇式輸送,運(yùn)轉(zhuǎn),輸送中兼有計(jì)量,無運(yùn)動零件,維護(hù)工作量小,很受用戶歡迎,輸送階段:當(dāng)泵內(nèi)壓力,超過一定值時(shí),壓力表和壓力控制器發(fā)出信號,出料閥自動開啟,流化床上的物料收塵加強(qiáng),輸送開始,泵內(nèi)物料逐步減少,此時(shí)管式反應(yīng)器上的物料一直處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。







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