1、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。

　　2、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

　　3、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補作業(yè)時，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足。當(dāng)自動上料攪拌車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時，會呈現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。

　　4、工作時，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動，自動上交攪拌車在工作時應(yīng)注意什么以免發(fā)生事故。

1雨刮器要愛護(hù)

   春季雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。

2輪胎防跑偏

   攪拌車輪胎是任勞任怨的部位之一，因此休息之余一定要給攪拌車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四輪定位。

上料攪拌車停止工作后如何放置

　1、自動上料攪拌車在停止工作后操作人員將各種手柄置于空擋或中間位置。

　　2、自動上料攪拌車應(yīng)停在平地上，并將鏟斗平放地面。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，需反復(fù)多次扳動工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無壓休息狀態(tài)。當(dāng)自動上料攪拌車只能停在坡道上時，要將輪胎墊牢。

　　3、自動上料攪拌車嚴(yán)禁停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱，引起事故。

　　4、先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開關(guān)，后關(guān)閉門窗。

液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大自動上料攪拌車先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。這樣做有兩個好處：一是料位太高對濾芯傷害特別大，二是每次料都能放干凈。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。