正確使用油壓機(jī)使用的骨架油封

油壓機(jī)使用的骨架油封是采用丁橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長。其主要作用為（1）防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；（2）限制軸承中的潤滑油漏出。

合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行；（2）環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚酯或硅、氟、硅氟橡膠，并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫，在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠；（3）在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封；支承環(huán)對(duì)V形密封圈的位置其決定性作用，同時(shí)保護(hù)密封圈，避免承受徑向力，維護(hù)密封唇的機(jī)能，因此它的形狀和尺寸精度直接影響密封唇的工作，也為此必須對(duì)它精加工。（4）正確安裝油壓機(jī)使用的骨架油封。油封和軸配合時(shí)偏心過大，則其密封性會(huì)變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時(shí)，可采用“W”形斷面的油封；（5）軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會(huì)長；（6）注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油；（7）要特別注意防止塵土浸入油封。

4、泄漏原因分析及解決辦法

4.1 制造原因

4.1.1 唇邊不好——制造質(zhì)量差——唇口有毛刺或者缺陷——去除毛刺或者更換油封

4.1.2 彈簧質(zhì)量不好或者失效——制造質(zhì)量——更換彈簧

4.1.3 徑向壓力小——彈簧過松,徑向間隙過大——調(diào)整彈簧

4.2 裝配原因

4.2.1 唇邊有傷痕——裝配時(shí)，油封通過鍵口或者螺紋——更換油封，安裝時(shí)，輕進(jìn)正確安裝；

4.2.2 油封變形——不正確安裝——更換油封，正確安裝；

4.2.3 唇口翻轉(zhuǎn)或者脫落——軸端倒角不夠，安裝時(shí)用力過大——處理倒角，涂少量油脂，正確安裝。

液壓機(jī)的齒輪泵

液壓機(jī)常用的齒輪泵（Gear pump）是機(jī)器潤滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個(gè)部件，是旋轉(zhuǎn)式液壓泵的一種。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。

液壓機(jī)常用的齒輪泵的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，所以有的老機(jī)修師傅也叫它“8”字泵，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。2解決辦法：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽開設(shè)卸荷槽的原則，兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

1、液壓機(jī)常用的齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡單；（2）工作要求低；（3）用作定量泵。

2、液壓機(jī)常用的齒輪泵的工作特點(diǎn)

2.1 優(yōu)點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)簡單、屬于緊湊型泵；（2）體積小，重量輕，便于安裝；（3）工藝性能好，價(jià)格便宜；（4）自吸能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速范圍大；（5）工作可靠、維護(hù)方便、耐沖擊性能強(qiáng)。

2.2 缺點(diǎn)：（1）由于有困油現(xiàn)象，故噪音大；（2）效率低，一般93%-95%左右；（3）流動(dòng)脈沖大；（4）零件互換性差；（5）磨損后不易修復(fù)，很多情況下只能換泵總成；（6）不能作變量泵使用。

3、結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)象及解決辦法

3.1 困油

3.1.1 原因：液壓油在漸開線液壓機(jī)常用的齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

3.1.2 解決辦法：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽開設(shè)卸荷槽的原則，兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

3.2 泄漏

3.2.1 原因：外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏點(diǎn)主要有三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合液壓機(jī)常用的齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。1直徑小于60mm時(shí)，應(yīng)采用錐形彈簧，直徑大于60mm時(shí)，則應(yīng)采用多個(gè)小彈簧調(diào)節(jié)。

怎樣了解四柱油壓機(jī)的操作和使用

在許多生產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域中，都會(huì)使用到不同的油壓機(jī)設(shè)備，因此在生產(chǎn)的過程中，油壓機(jī)設(shè)備的重要性得到了發(fā)揮，在實(shí)際的使用過程中，由于現(xiàn)在新型的四柱油壓機(jī)，在廠家的開發(fā)和改造過程中，不僅提高了實(shí)際應(yīng)用率，而且有效地減少了油壓機(jī)設(shè)備的磨損，怎樣正確的操作使用四柱油壓機(jī)呢？1可根據(jù)使用壓力，重疊數(shù)個(gè)使用，密封性能隨重疊個(gè)數(shù)增加而提高，但應(yīng)注意，這一關(guān)系不是直線的，與此同時(shí)摩擦阻力也增大。

如今用于加工金屬部件的四柱油壓機(jī)，通過對(duì)設(shè)備的開發(fā)和設(shè)計(jì)，在新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和使用中，能夠體現(xiàn)出油壓機(jī)設(shè)備的優(yōu)勢，使設(shè)備在使用的過程中能夠?yàn)槌浞值募訅?，以達(dá)到理想的使用效果，并且在不同的裝置設(shè)置和安裝中，有效地提高了在使用過程中的緩沖力，有效地避免了設(shè)備在使用過程中的磨損。液壓機(jī)常用的齒輪泵的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，所以有的老機(jī)修師傅也叫它“8”字泵，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。

許多用戶在選擇四柱油壓機(jī)的過程中，首先要了解油壓機(jī)的實(shí)際應(yīng)用性能，并且根據(jù)自身的實(shí)際需求來選購，通過實(shí)際的了解可以看出，專業(yè)的生產(chǎn)廠家對(duì)現(xiàn)在的四柱油壓機(jī)，進(jìn)行了的設(shè)計(jì)和開發(fā)，使油壓機(jī)的實(shí)際應(yīng)用得到了有效的提升。