垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的主要體現(xiàn)在單次垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量上，解決此問(wèn)題的技術(shù)方案有多種：

1、結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化，使填裝器裝填機(jī)構(gòu)的角度減少，壓縮垃圾的水平分力增加，提高垃圾裝填能力而增加垃圾裝載量；

2、液壓系統(tǒng)優(yōu)化，利用液壓油缸上推壓縮及提高壓力，相應(yīng)提高壓縮力而增加裝載的裝填能力；

3、電氣控制策略優(yōu)化，壓縮循環(huán)控制次數(shù)增加從而增加垃圾的裝載量；

4、整車輕量化設(shè)計(jì)，包括應(yīng)用高強(qiáng)度材料減輕自重，采用有限元分析法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，在滿足工況要求的情況下減少材料從而減輕自重，輕量化設(shè)計(jì)后自重減輕，相應(yīng)提高裝載量。

4 -人性化

壓縮式垃圾車的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念，分別反映在作業(yè)工作環(huán)境和作業(yè)周圍環(huán)境兩個(gè)方面。

在作業(yè)工作環(huán)境方面，壓縮式垃圾車提高自動(dòng)化程度，減輕作業(yè)人員的作業(yè)強(qiáng)度并提高駕駛操作的舒適性，使環(huán)衛(wèi)駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。

在作業(yè)周圍環(huán)境方面，通過(guò)車輛造型及性能的改進(jìn)，改變粗放、惡臭的作業(yè)形象，消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使壓縮式垃圾車與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

壓縮垃圾車用作分類垃圾運(yùn)輸，這款壓縮垃圾車采用東風(fēng)小多利卡底盤，軸距3.3米，發(fā)動(dòng)機(jī)可選用玉柴115馬力/朝柴102馬力，188mm直通車架，前橋2噸，后橋4噸，5檔變速箱，輪胎型號(hào)7.00R16鋼絲胎，單排反轉(zhuǎn)車身，帶方向助力，斷氣剎，ABS制動(dòng)，尿素罐，中控鎖。

小多利卡底盤可改裝成容積為4~5m3的壓縮垃圾車，箱體使用國(guó)內(nèi)碳鋼，厚度邊4底4，兩個(gè)污水箱（前污水箱、后污水箱），液壓系統(tǒng)由多路閥及9根油缸組成，多路閥標(biāo)配揚(yáng)州多路閥，液壓油缸江蘇液壓油缸，手電雙控。

壓縮式垃圾車廣泛運(yùn)用在生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)中。因?yàn)榫哂锌蓧嚎s的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)運(yùn)效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)，是個(gè)相對(duì)的處理流程。常說(shuō)的壓縮式垃圾車往往特指后裝壓縮式垃圾車。其實(shí)側(cè)裝壓縮式垃圾車也是壓縮式垃圾車中的一個(gè)重要分支。

側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車都是將垃圾收集到車廂內(nèi)壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)。側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車明顯的不同就是裝載方式，一個(gè)是從側(cè)面裝載，一個(gè)是從后部裝載。