垃圾清運車在使用一段時間后，隨著行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時，就會出現(xiàn)竄氣的情況，然后就開始燒油，那么除了這自然原因外，還有什么原因會造成垃圾清運車氣缸竄氣呢？

1、按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動機，將延長發(fā)動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保。機油過臟，機油中雜質(zhì)就會加速發(fā)動機氣缸磨損。

2、垃圾清運車的機油添加量過多也會導(dǎo)致氣缸竄氣。

3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當(dāng)，進入氣缸的氣體雜質(zhì)不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質(zhì)量差，起不到過濾機油中雜志的作用。機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發(fā)動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。

4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產(chǎn)生暴震，使發(fā)動機溫度提高，嚴(yán)重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現(xiàn)嚴(yán)重缸體竄氣燒機油。

5、冷卻系中水箱內(nèi)污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風(fēng)散熱能力，使發(fā)動機正常工作溫度提高。由于溫度過高，潤滑油在磨擦?xí)r產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降，氣缸磨損加劇。

垃圾車作為三大環(huán)衛(wèi)車型之一，通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度變大，體積縮小，大大提高了垃圾收集和運輸效率。環(huán)衛(wèi)垃圾車使用率高，需要垃圾運輸車操作員具備一定專業(yè)素質(zhì)，這樣可以確保垃圾運輸車在使用過程中足夠安全。

所以廠家總結(jié)了幾個步驟教您正確操作垃圾運輸車：

1、如果是自動操作的垃圾運輸車，操作員也需要要掌握動力系統(tǒng)的啟動及各種操作規(guī)程，要熟悉一些基礎(chǔ)的部件的拆卸與組裝以及保養(yǎng)維修相關(guān)的工作。

2、在進行操作的過程中，一定要嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，每一步操作，每一個動作都需要要結(jié)合說明書的要求進行，不可以隨意的違背要求操作。

3、取力器也需要進行保養(yǎng)、換油，并且在頻率上要確保和汽車變速箱同步。以年為周期對取力器、變速成箱實施清洗、檢查、維修。

4、對于提升機構(gòu)上的鏈條要進行充分調(diào)節(jié)，要讓兩個翻轉(zhuǎn)曲臂能夠同步的和兩個翻轉(zhuǎn)輪進行接觸接觸，這樣有利于垃圾的傾倒。

5、定期的對液壓油進行清潔保養(yǎng)。要時刻了解液壓油的使用狀況，如果出現(xiàn)了渾濁、發(fā)黑，一定要進行更換。換油時要充分的使用濾油器，這樣可以防止在振動中將雜物帶入油箱內(nèi)。

6、將安全放在位。不可以在貨廂裝有貨物和不使用安全支撐桿的情況實施檢修，這樣風(fēng)險非常的大。

環(huán)衛(wèi)垃圾車在改裝的過程中,安全隱患隨之而來,我們在在改裝的時候一定要嚴(yán)格按照技術(shù)要求。規(guī)范生產(chǎn)改裝。我們在生過程中總結(jié)了一下幾大要點:

一、底盤經(jīng)改裝后。前后軸的軸載質(zhì)量不得超過底盤允許的較大軸載質(zhì)量。

二、環(huán)衛(wèi)垃圾車產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤標(biāo)定的較大載質(zhì)量。也不得小于允許總質(zhì)量的90%。

三、所有的改裝車和對垃圾車的更改要按照國家現(xiàn)行法規(guī)實施。嚴(yán)格按照國家公示的公告生產(chǎn)執(zhí)行。

四、改裝廠家應(yīng)對所有改裝部分的裝置的設(shè)計、制造和安全負責(zé):對改裝部分與底盤承載系統(tǒng)、動力輸出系統(tǒng)的聯(lián)接。使用正確性負責(zé)，不得由于改裝部分的總布置設(shè)計而影響整車的安全性。

五、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件,或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較嚴(yán)重的應(yīng)力集中。

六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間。使有關(guān)部位的檢查、維修、潤滑、更換拆裝具有良好的接近性。車廂式車底盤必要時要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動蓋板。

七、改裝后的車輛在車輛行駛，同時改裝部分處于任何運動狀態(tài)下，應(yīng)保證改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦。碰撞與干涉。