【廣告】
諾德變頻器廠家小編介紹行星減速機(jī)怎么選型
1、行星減速機(jī)減速比是精密伺服行星減速機(jī)的一個(gè)重要參數(shù),行星減速機(jī)是通過(guò)減速比來(lái)改變轉(zhuǎn)束這、扭矩和慣性力矩。減速比的公式為行星減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速之比,即行星減速機(jī)的減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)。
精密伺服行星減速機(jī)常用的減速比
1級(jí):3、4、5、7、10
2級(jí):15、20、30、35、40、50、70、90、100
其中6、8、9這三個(gè)減速比是比較少見(jiàn)的。
2、精度也是行星減速機(jī)的一個(gè)重要參數(shù),精度的別稱還有回程間隙/背隙?;爻涕g隙是指齒輪與齒輪之間的間隙,回程間隙是行星減速機(jī)的性能參數(shù)。一般回程間隙越低,行星減速機(jī)的傳動(dòng)精度越高,而且行星減速機(jī)價(jià)格也越貴、其傳動(dòng)效率越高?;爻涕g隙的單位是arcmin,一般稱低于3的稱為高1精度型,15以上為低精度型。
體積小、重量輕、精度高、承載能力大、壽命長(zhǎng),可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低;一般采用油池潤(rùn)滑,自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇。冷卻盤(pán)管冷卻。工作環(huán)境可以在-40-50℃,如果低于0℃,可以在特殊環(huán)境下正常工作。圓柱齒輪減速機(jī),可以按照實(shí)際應(yīng)用需求來(lái)設(shè)計(jì)、定制齒輪減速機(jī)的功率和性能。
擺線針輪減速機(jī)因具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率1高、重量輕、體積小、運(yùn)行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在各種機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用非常普遍。今天諾德抱閘廠家小編給大家介紹擺線針輪減速機(jī)拆卸組裝過(guò)程。
1、將各部件拆卸下來(lái),拆卸時(shí)注意觀察擺線輪上用鋼印標(biāo)識(shí)記號(hào)的面擺放的方向及兩個(gè)擺線輪標(biāo)識(shí)記號(hào)的相對(duì)位置;
2、仔細(xì)清洗并檢查拆卸下來(lái)的零部件,對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換;經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個(gè)軸承損壞和全機(jī)的密封件有不同程度的磨損,維修方案是更換新的軸承和所有的密封件;
3、輸出端的組裝
(1)先將二個(gè)軸承在輸出軸1上安裝好,在安裝的過(guò)程中只能用銅棒輕輕敲打軸承,以防敲壞軸承支架。
(2)第二步將輸出軸安裝到機(jī)座里,先將機(jī)座4用木頭墊平,離地面一定高度,依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機(jī)座4→裝入緊固環(huán)2。注意保證其輸出軸與機(jī)座孔的同軸度,在輸出軸的中心墊一個(gè)方木,然后用銅棒將輸出軸敲進(jìn)支座中。
伺服行星減速機(jī)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛,因?yàn)樗褂脡勖L(zhǎng),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。在伺服控制的應(yīng)用上,發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng),準(zhǔn)確的定位控制,在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了中低背隙,高輸入轉(zhuǎn)速,高輸入扭矩,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,低噪音等特性,外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。下面諾德抱閘廠家小編給大家介紹下伺服行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
1、采用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。
2、齒輪材料選用高及的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得蕞佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。
3、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保蕞大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力。
4、輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達(dá) 2000HV 以上,且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um 以下,可確保蕞低摩擦系數(shù)和蕞低的啟動(dòng)扭矩。
5、獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá)。