數(shù)控車床編程常用指令介紹

英制和米制輸入指令G20、G21

G20表示英制輸入，G21表示米制輸入。G20和G21是兩個(gè)可以互相取代的代碼。機(jī)床出廠前一般設(shè)定為G21狀態(tài)，機(jī)床的各項(xiàng)參數(shù)均以米制單位設(shè)定，所以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工，如果一個(gè)程序開始用G20指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為英制(單位為英寸)；如果程序用G21指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為米制(單位為mm)。在一個(gè)程序內(nèi)，不能同時(shí)使用G20或G21指令，且必須在坐標(biāo)系確定前。G20或G21指令斷電前后一致，即停電前使用G20或G21指令，在下次后仍有效，除非重新設(shè)定。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。

蘇州源百吉精密機(jī)械有限公司是以超精密加工為平臺(tái)基礎(chǔ)的創(chuàng)新型企業(yè)，公司設(shè)備實(shí)力雄厚，有CNC加工中心、龍門加工中心及精密數(shù)控車床20余臺(tái)，包含美國HARDINGE、日本MAZAK、FANUC 等各大品牌。

數(shù)控車床的驗(yàn)收應(yīng)按國家頒布實(shí)行的《數(shù)控臥式車床制造與驗(yàn)收技術(shù)要求》進(jìn)行，在驗(yàn)收過程中，如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)以國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過協(xié)商解決。

蘇州源百吉精密機(jī)械有限公司是以超精密加工為平臺(tái)基礎(chǔ)的創(chuàng)新型企業(yè)，公司設(shè)備實(shí)力雄厚，有CNC加工中心、龍門加工中心及精密數(shù)控車床20余臺(tái)，包含美國HARDINGE、日本MAZAK、FANUC 等各大品牌。產(chǎn)品材料包含鋁合金、銅、塑料、尼龍等各種合金及絕緣材料。歡迎致電咨詢！

鏟刮檢驗(yàn)。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下：用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進(jìn)行鏟刮點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)，并對結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗(yàn)。