機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。

2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。

3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。

5.傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。不論是蝸輪蝸桿減速機(jī)，還是蝸桿減速機(jī)，他們都是由蝸輪和蝸桿所組成的，不過在相同點(diǎn)之下，我們也可以找出它們的不同之處，其中一個(gè)主要的不同之處就是蝸輪蝸桿減速機(jī)的精密度非常不錯(cuò)，比蝸桿減速機(jī)要好很多，這可以算是一條很關(guān)鍵的不同點(diǎn)。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高。

    德州金宇可承接各種環(huán)面蝸桿減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造和進(jìn)口減速機(jī)的國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)改造工作，并可協(xié)助各行業(yè)設(shè)計(jì)各種專用蝸桿減速機(jī)和制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 本廠將竭盡全力滿足客戶急需。可三天完成一臺(tái)減速機(jī)的設(shè)計(jì)，十天制造一把新的滾刀，小批量定貨時(shí)蝸桿副可十五天完成，蝸桿減速機(jī)可一個(gè)月完成，環(huán)面蝸桿專用機(jī)床五個(gè)月交貨。一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進(jìn)行齒的強(qiáng)度計(jì)算，但必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算蝸桿軸的強(qiáng)度和剛度。同時(shí)備部分現(xiàn)貨供用戶選用。

盡量選用接近理想減速比：

減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速

扭力計(jì)算：

對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力.

適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定: