東風多利卡：針對輕卡市場，主要是長途運輸、物流運輸和個人用戶。配置為中上，絕大多數(shù)車型都是標準型國三、高配型國三的發(fā)動機，裝備國二發(fā)動機的車型較少。 東風福瑞卡：針對中低端輕卡市場，主要是個人用戶、短途運輸。車型以經(jīng)濟型國三、標準型國三為主，沒有高配型國三發(fā)動機的車型。 其實這么分類是東風為了細分市場、對不同的市場做出有針對性的營銷的策略。不能說哪個品系就好，哪個品系就差。駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等。關(guān)鍵在于自己需要的是什么樣的車，買車是跑長途還是短途；是私人用，還是公司用等等，然后再選適合自己的車型。

 汽車配件是汽車的重要組成部分，在使用的過程中，難免不會出現(xiàn)配件故障，為了維持汽車正常工作，一般我們會進行汽車配件更換，湖北東風多利卡D9駕駛室，湖北東風多利卡D9駕駛室總成，湖北東風多利卡D9駕駛室廠家就來給大家講講汽車配件更換時的注意事項。但是空調(diào)使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將汽車空調(diào)風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這是保持空調(diào)清潔的一種簡單的方法。

一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;

二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配，避免敲打變形;

三、按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;

四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;

五、嚴格操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確安裝，防止不到位可變形;

六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時更換失效件;

七、對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;

八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。

中國的汽車市場正發(fā)生著一個新的變化，就是二三線市場，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點和支撐點。而三線市場的消費者對外國的名車并沒有那么敏感，相反他們更看重汽車的經(jīng)濟適用性，同時受中國傳統(tǒng)思想的影響，對汽車的外形有著自己的偏好，針對這些特點，自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢。重汽駕駛室淺析對于重卡來說，重汽駕駛室沒有疑問是其關(guān)緊的賣點，重汽駕駛室作為車輛的面目和駕駛員辦公的地方，對于用戶的購買行徑起著表決性的效用。

　　隨著國內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強大，也必將拉動國內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展。國內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來機遇的同時，也面臨著挑戰(zhàn)。，挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價格的不斷上漲，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。而外商獨資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴大以及研發(fā)的不斷推進，反而使得成本不斷下降。

合理確定保養(yǎng)周期汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，因此科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。

在決定汽車保養(yǎng)周期時，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當縮短保養(yǎng)周期。對于東風駕駛室來說，汽車駕駛室還是一件精致的綜合藝術(shù)品，應(yīng)以其明晰的雕塑形體、優(yōu)雅的裝飾件和內(nèi)部覆飾材料以及悅目的色彩使人獲得美的感受，點綴人們的生活環(huán)境。