電動機功率是指該車的電動機可以實現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來描述車的動力性能，體現(xiàn)電動機在瞬間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的能力。但一般的混合動力汽車電動機功率只起到輔助作用。不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動機的功率也不斷得到提高，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機，可能會出現(xiàn)一臺電動機輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。

隨著電動車、混動車的發(fā)展，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機，可能會出現(xiàn)一臺電動機輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。后電動機功率是指僅向后輪輸出動力電機的功率。如果該車型僅有一臺只向前輪輸出動力的電動機，那么該車型的后電動機功率則為0。電動機功率是指該車的電動機可以實現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位。

一般電機在多高的溫度下能夠正常工作？電機能夠承受多高的溫度？

如果測量電機蓋的溫度超過環(huán)境溫度 25 度以上時，表明電機的溫升已經(jīng)超出了正常的范圍，一般電機溫升應(yīng)該在 20 度以下。一般電機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。當(dāng)線圈溫度在 150 度以上時電機外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機所承受的溫度為 100 度。