下面為大家介紹一下水上挖掘機(jī)的工作流程：

(1)挖掘:通常以斗桿或鏟斗進(jìn)行挖掘，或者兩者配合進(jìn)行挖掘。反鏟挖掘作業(yè)中一般不用動(dòng)臂進(jìn)行挖掘。因此，在此過(guò)程中主要是鏟斗積斗桿的復(fù)合動(dòng)作。

(2)滿斗回轉(zhuǎn):挖掘結(jié)束，動(dòng)臂油缸將動(dòng)臂頂起，滿斗提升，同時(shí)回轉(zhuǎn)油馬達(dá)使轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)向卸土處。此時(shí)主要是動(dòng)臂和回轉(zhuǎn)的復(fù)合動(dòng)作。

(3)卸載:轉(zhuǎn)到卸土點(diǎn)時(shí)，水上挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)，用斗桿油桿調(diào)節(jié)卸載半徑，然后鏟斗油缸回縮，鏟斗卸載。為了調(diào)整卸載位置，還要有動(dòng)臂油缸的配合。此時(shí)是斗桿和鏟斗的復(fù)合動(dòng)作，間以動(dòng)臂動(dòng)作。

(4)返回:卸載結(jié)束，轉(zhuǎn)臺(tái)反向回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂油缸和斗桿油缸配合，把空斗放到新的挖掘點(diǎn)，此時(shí)是回轉(zhuǎn)與動(dòng)臂或斗桿的復(fù)合動(dòng)作。

對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命；縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間；提高工作效率，降低作業(yè)成本。

只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

1.燃油的管理

要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油（對(duì)見(jiàn)表1）；柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過(guò)早磨損；劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害；每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；b:加快機(jī)油油泥的形成機(jī)油中形成的油泥會(huì)降低潤(rùn)滑油的散熱效果，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就容易形成高溫，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生故障，而有些油泥是以顆粒狀固體存在，這就加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。每日作業(yè)前打開(kāi)燃油箱底的放水閥放水；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。

1低環(huán)境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 　　柴油牌號(hào) 0# -10# -20# -35#

2.其它用油的管理

其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等；不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混且；不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過(guò)程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；雨季裝載機(jī)停放也尤為重要有條件的話最1好停到車庫(kù)里面，盡量避免停放在過(guò)度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放。根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號(hào)。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對(duì)較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，液壓油的粘度相對(duì)較小，以減少液體流動(dòng)阻力。

表2 挖掘機(jī)用油的選擇 　　容器 外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L 　　發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24 　　-20-10 CD SAE 10W 　　-20-40 CD SAE 10W-30 　　-15-50 CD SAE 15W-40 　　0-40 CD SAE 30 　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5 　　減振器殼體 CD SAE 30 6.8 　　液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239 　　PC220型：246 　　CD SAE 10W-30 　　CD SAE 15W-40 　　終傳動(dòng) CD SAE90 1000 5.4

3.潤(rùn)滑油脂管理

采用潤(rùn)滑油（黃油）可以減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤(rùn)滑脂存放保管時(shí)，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；推薦選用鋰基型潤(rùn)滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況；加注時(shí)，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，防止沙土粘附。

4.濾芯的保養(yǎng)

現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。全液壓回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。7．駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題，不能帶病作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。 　

挖機(jī)省油的操作方法

面對(duì)當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)并不景氣的局面，隨著燃油價(jià)格的不斷攀升，挖掘機(jī)老板的利潤(rùn)空間變得越來(lái)越小。工程機(jī)械耗油量如此巨大，甚至可以說(shuō)油價(jià)在一定程度上嚴(yán)重影響工程機(jī)械老板們的收入。先進(jìn)液壓系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)裝置的科學(xué)合理匹配，可方便地實(shí)現(xiàn)復(fù)合作業(yè)動(dòng)作，確保工作的高1效率和高經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。那么，怎樣在不降低工作效率以及工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命的前提下省油，是工程機(jī)械行業(yè)的各位老板用戶時(shí)常討論的話題。我們就來(lái)討論研究下怎么操作挖機(jī)才能讓挖機(jī)的下，低燃油量工作：

1.高位挖掘

在作業(yè)時(shí)，首先選擇挖掘位置比較高的部分，然后再去挖掘位置比較低的部分，與直接進(jìn)行低位挖掘相比，可以縮短約10%的周期用時(shí)，并且可以提高約8%的燃油消耗。

2.斗桿挖掘范圍

當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成80°時(shí)，油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量1大。天然地面的挖掘，鏟斗底板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時(shí)，斗桿力1大，能更多地承載負(fù)荷。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。因?yàn)槎窏U1大作用范圍時(shí)，斗桿的挖掘力1小，挖掘難度增大，所以，一開(kāi)始挖掘時(shí)，不要把斗桿伸至1大作用范圍，從75%左右開(kāi)始效果1好。

3.避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，液壓泵內(nèi)同樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料，假設(shè)1天10小時(shí)的時(shí)間中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn)，那么，假如能避免空轉(zhuǎn)，每年可以節(jié)流大約上千元的柴油，所以在日常裝車或作業(yè)過(guò)程中，中途較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的時(shí)候，盡量不要開(kāi)機(jī)怠速等待，能熄火就熄火。

4.避免重載掉壓

當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過(guò)重時(shí)，挖機(jī)會(huì)墮入掉壓形態(tài)。假設(shè)1天10小時(shí)的工夫中有6分鐘為掉壓形態(tài)，那么，假如能避免掉壓，每年可節(jié)流大約幾千元的柴油。掉壓狀態(tài)作業(yè)，不僅費(fèi)油，而且費(fèi)機(jī)子，可不能因小失大了。

5.減少旋轉(zhuǎn)角度

減小在向自卸車裝載時(shí)的旋轉(zhuǎn)角度可以縮短作業(yè)時(shí)間，添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量，自然而然也就提高燃耗效率。

如何節(jié)省油耗相比是工程機(jī)械行業(yè)的各位關(guān)注的問(wèn)題之一了，其實(shí)，要想省油耗還有很多的小竅門(mén)。