車輛集中潤滑系統(tǒng)

車輛集中潤滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運行條件下各潤滑點油脂潤滑需要而設計的，實現(xiàn)了車輛在行進中適時加脂潤滑和對潤滑狀態(tài)的實時監(jiān)控。為了便于使用、調(diào)試和臨時啟動自動潤滑泵，在程序上還設置組合鍵(操作面板上的上翻頁鍵和警鈴鍵同時向上扳動5秒，自動潤滑泵便連續(xù)工作4分鐘，4分鐘后自動潤滑泵自動停止工作)來開啟潤滑泵。車輛集中潤滑系統(tǒng)定時定量、安全、省工降費、延長車輛壽命等多方面優(yōu)越性能，降低車輛的運營成本，提高車輛的安全性及舒適性，符合企業(yè)“成本有效，安全舒適”的經(jīng)營理念。

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集中潤滑系統(tǒng)的優(yōu)點

提高車輛行駛的舒適性和安全性

手工潤滑，潤滑效果無保障，車輛潤滑不良則潛在多種安全隱患，如制動凸輪軸潤滑不良則易導致制動蹄片回位不徹底而使摩擦片過快磨損，影響制動效果，嚴重時使制動鼓-輪輞過熱，引起輪胎過早損壞，甚至發(fā)生爆胎事故。多線式多頭油泵的多個出口各有一條管路直接將定量的潤滑劑送至相應的潤滑點。使用車輛集中潤滑系統(tǒng)，能確保系統(tǒng)各潤滑部件得到適時有效的潤滑，顯著提高車輛行駛的安全性和舒適性，其所產(chǎn)生的社會效益不可估量。

降低人員工作強度

使用車輛集中潤滑系統(tǒng)能夠提供科學的潤滑，提高了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的靈活性，減輕駕駛?cè)藛T的操作強度，提高駕駛的舒適性和安全性;同時可大大降低維修人員在車輛底部惡劣環(huán)境下的工作強度。

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在設計潤滑系統(tǒng)時須考慮的潤滑要素

所謂潤滑系統(tǒng)引，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性潤滑系統(tǒng)。

1.摩擦副的種類(如軸承、齒輪、導軌等類支承元件)和其運轉(zhuǎn)條件(如速度、載荷、溫度以及油膜形成機理等)；2.潤滑劑的類型(如潤滑油、脂或固體、氣體潤滑劑)以及它們的性能；3.潤滑方法的種類和供油條件等。

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使用單線潤滑系統(tǒng)時需要注意這些方面

1、泵盡可能裝置在靠近分配器的中央，電控箱應裝置在室內(nèi)，泵和電控箱都應裝置在振動小、灰塵少、維護便當?shù)目菰飯鏊?。關于塵埃、濕氣不能防止的場所應采取防護措施。手動泵應裝置在離空中約1米的高度，便于操作，運用焊接支架裝置泵時比擬便當。

2、當系統(tǒng)配管完畢，準備運轉(zhuǎn)前，必需先向系統(tǒng)內(nèi)充填光滑脂；充填光滑脂之前，必需對管路系統(tǒng)停止沖洗或用緊縮空氣吹掃，把塵粒肅清后（焊接、攻絲后還要停止酸洗，沖洗），用干凈的光滑脂充填。

3、加油泵用于給干油光滑泵添加光滑脂，加油泵油箱應定期檢查油位，假如呈現(xiàn)油位過低，應向油箱內(nèi)添注光滑油脂，防止加油泵空載。

4、光滑泵上的貯油桶蓋僅用于檢查、維修，不能翻開蓋子添加光滑油脂，平常應關嚴，避免灰塵、雜質(zhì)進入貯油桶內(nèi)。

5、集中光滑系統(tǒng)運用介質(zhì)為錐入度310～430(25℃，150g)1/10mm的光滑脂。

6、光滑系統(tǒng)關于油脂的清潔度請求較高，添加油脂必需從泵的加油口停止，加油口上裝有過濾網(wǎng)，對它應定期清洗。

7、檢修人員應定期檢查光滑管路，如發(fā)現(xiàn)接頭松動、零落，管子裂開等現(xiàn)象，應及時接好或改換。

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