桁架式梯架、大跨距橋架的結(jié)構(gòu)形式

桁架式梯架、大跨距橋架的結(jié)構(gòu)形式

1．橋架的選擇

1．1在工程設(shè)計(jì)中，橋架的布置應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、運(yùn)行安全性等因素綜合比較，以確定方案，還要充分滿足施工安裝、維護(hù)檢修及電纜敷設(shè)的要求。

1．2橋架水平敷設(shè)時(shí)距地面的高度一般不低于于2.5m，垂直敷設(shè)時(shí)距地面1.8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù)，但敷設(shè)在電氣專用房間內(nèi)時(shí)除外。電纜橋架水平敷設(shè)在設(shè)備夾層或馬道且低于2．5m，應(yīng)采取保護(hù)接地措施。

1．3橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造?；虿扇》栏g處理，防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程

環(huán)境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金電纜橋架。

1．4橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架，托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板，網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在任意部位，不需要打孔，焊接后就可用管引出，它既可方便工程設(shè)計(jì)，又方便生產(chǎn)運(yùn)輸，更方便安裝施工，是電纜橋架中的產(chǎn)品。在工程防火要求較高的場所．不宜采用鋁合金電纜橋架。

1．5需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護(hù)外部影響如戶外日照，油，腐蝕性液體、粉塵等環(huán)境要求時(shí)．應(yīng)選用無孔托盤式電纜橋架。

1．6在容易積聚粉塵的場所，電纜橋架應(yīng)選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。

1．7不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi)：

(1)1kV以上和1kV及以下的電纜：

(2) 同一路徑向一級(jí)負(fù)荷供電的雙回路電纜；

(3) 應(yīng)急照明和其他照明的電纜：

(4)電力，控制和電信電纜。

?重慶橋架各部件名稱及通用術(shù)語

重慶橋架的主要部件有：

纜索橋安裝的支撐是通過柱和托架完成的。立柱是支撐索橋的主要構(gòu)件，橋梁的荷載通過支架傳遞到立柱上。因此，立柱和托架是索橋安裝的兩個(gè)主要組成部分。

鋁合金橋架：

鋁合金橋架裝置簡寫如下。它由鋁合金托盤或梯形框架直彎附件和支撐吊架組成，用于支撐具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)的。

梯形橋架：

梯形橋直接由梯形橋支撐的部分的縮寫，由兩個(gè)縱向側(cè)面和幾個(gè)橫向齒輪組成。

穿孔托盤：

直接支撐的橋的短期部分，由穿孔底板和側(cè)面或整個(gè)鋁合金板沖孔后彎曲而成。

無孔托盤：

無孔槽橋直接支撐部分的簡稱，由底板和側(cè)部或槽部組成，槽部具有實(shí)心底部，通過彎曲整個(gè)鋁合金板制成。

LQJ系列鋁合金橋架是我廠設(shè)計(jì)制造的一種防腐橋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、款式新穎、耐腐蝕、安裝維護(hù)方便、無需維護(hù)，可應(yīng)用于各種環(huán)境條件。

LQJ系列鋁合金防腐橋架按結(jié)構(gòu)形式可分為LQJ-A、B、C和LQJ-LPC。前者采用不同截面形狀的鋁合金擠壓型材對橋架板和梯子進(jìn)行加工，可制成梯級(jí)、托盤和槽結(jié)構(gòu)，以滿足不同場合的需要。后者采用鋁板折疊邊緣形成溝槽結(jié)構(gòu)。沉槽和各種特殊彎曲，以滿足布線的需要。1．7不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi)：(1)1kV以上和1kV及以下的電纜：(2)同一路徑向一級(jí)負(fù)荷供電的雙回路電纜。LQJ-A、B、C鋁合金擠壓型材的固溶和人工時(shí)效處理不僅提高了耐蝕性，而且提高了鋁合金的強(qiáng)度，從而保證了鋁合金橋梁具有較高的承載能力。

LQJ系列鋁合金防腐橋表面采用陽極氧化處理，使其具有更好的耐蝕性，耐腐蝕時(shí)間長，無需維護(hù)。特別適用于高溫、高濕、鹽霧環(huán)境。

?橋架的一些選購要點(diǎn)

橋架的一些選購要點(diǎn)

在工程設(shè)計(jì)的相關(guān)的文件中，有時(shí)候很多的工程師們并不會(huì)指出具體橋架的結(jié)構(gòu)特征，當(dāng)然，在不同類型以及不同的制作材料中的橋架價(jià)格相差大，而且如果結(jié)構(gòu)類型出現(xiàn)混亂的話，會(huì)給工作現(xiàn)場帶來一定的散熱以及機(jī)械防護(hù)等這些方面的問題。所以，我們在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要求設(shè)計(jì)人員依據(jù)工程環(huán)境特征和技術(shù)要求，合理選擇橋架的結(jié)構(gòu)特征，并在平面圖的型號(hào)標(biāo)注和材料表中進(jìn)行清晰地表達(dá)。梯級(jí)、托盤電纜橋架(T、P)型梯級(jí)、托盤電纜橋架可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊、煤炭等方面進(jìn)行敷設(shè)電纜。

在選擇橋架的彎通或者引上引下裝置的時(shí)候，不能小于橋架內(nèi)允許的彎曲半徑。同時(shí)，在一些防火要求較高的場所中，也不宜采用鋁合金橋架，否則會(huì)帶來很大的危險(xiǎn)性。相同規(guī)格下，阻燃型橋架比鋼制橋架要貴一些，但是使用壽命較長，重量略重。

?橋架的荷載

橋架的荷載

我們都知道，橋架的荷載主要分為三個(gè)方面，分別是荷載、動(dòng)荷載以及附加荷載這三個(gè)方面，那么，這三種荷載的類型具體的區(qū)別和各自的特點(diǎn)是什么呢？

其實(shí)，靜荷載是指敷設(shè)在橋架內(nèi)的各種種類、根數(shù)以及每根的外徑重量/單位長度，這些基本的參數(shù)都要嚴(yán)格的按照敷設(shè)的不同路由來統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指橋架在安裝以及維護(hù)的過程中施工維修人員的重量，其實(shí)，對于輕型橋架而言，一般我們并不會(huì)去考慮動(dòng)荷載，也就是不允許在橋架上站人，如果一旦需要考慮到站人的情況的話，就要把跨距進(jìn)行適當(dāng)?shù)目s小。另一方面，為了使鋼制品和零件的表面具有一些特殊的功能，并賦予它們裝飾性的外觀，通常采用鍍鋅的方法對其進(jìn)行處理。后，附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中也要依據(jù)他們的條件來進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算。