3、零位漂移和溫度漂移問題

 任何傳感器均存在著零位漂移和溫度漂移問題。零位漂移是指輸入電壓為零，輸出電壓偏離零值的變化，是影響傳感器準(zhǔn)確度的重要因素之一。解決零位漂移的有效措施是采用差分電路。差分電路的輸入端是2個信號的輸入，這2個信號的差值為電路有效輸入信號。海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。電路的輸出是對這2個輸入信號之差的放大，對共模輸入信號有很強(qiáng)的抑制能力(對差模信號沒有多大的影響)，可以抑制由外界條件的變化帶給電路的影響，如溫度噪聲等。如果存在干擾信號，會對2個輸入信號產(chǎn)生相同的干擾，通過二者之差，干擾信號的有效輸入為O，從而達(dá)到抗共模干擾的目的，具有抑制零點漂移作用。

 溫度漂移是指由于溫度的變化引起半導(dǎo)體器件參數(shù)的變化繼而導(dǎo)致輸出電壓的變化。由于電子元器件受溫度變化的影響是沒有規(guī)律的，溫差越大，變化越大，低溫時更加明顯。在實際檢定過程中，把數(shù)顯軌距尺放置在(20±5)℃環(huán)境下，并在該范圍內(nèi)某一溫度恒定后(如 20℃)，當(dāng)溫度變化到另一溫度(如25℃）再次恒定時，觀察2次數(shù)顯軌距尺在檢定器上同一位置所指示的水平(超高)示值，發(fā)現(xiàn)該值會有明顯的變化，此變化是非線性、無規(guī)律的。尺身采用高強(qiáng)度方管鋁合金，抗變形能力強(qiáng)，提升產(chǎn)品抗摔性能，增強(qiáng)產(chǎn)品的壽命。解決這個問題可以通過實踐摸索，設(shè)計出合理的溫度補(bǔ)償電路或者采取一定的溫度補(bǔ)償措施。    

 目前，數(shù)顯軌距尺已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高速鐵路建設(shè)中，如果忽略上述問題，將會給數(shù)顯軌距尺的準(zhǔn)確度帶來了很大的不確定因素，終將會影響線路測量質(zhì)量。在檢定過程中，檢定人員應(yīng)該注意以上問題。

 襄陽海特測控嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自主研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)顯軌距尺具有超高的測量精度和穩(wěn)定度，在全國同類產(chǎn)品中達(dá)到較高水平。

使用軌距尺注意事項:

  1.使用軌距尺時，必須調(diào)節(jié)度輪盤，對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位，看超高刻度，在從放大鏡刻線正上方看軌距刻度。

  2.使用時，嚴(yán)禁生拉硬拽，防止碰杯軌距尺的兩個測頭，減少測量時帶來的誤差。

  3.要愛護(hù)好軌距尺上的刻度盤，一旦損壞將無法使用。

  4.使用后要及時上交，進(jìn)行保管，及時輕擦軌距尺上的污跡。

襄陽海特測控技術(shù)有限公司成立于2007年，公司位于中國鄂西北經(jīng)濟(jì)中心襄陽市高新區(qū)。專業(yè)從事高速鐵路和城市軌道交通計量檢測設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)。

鐵路標(biāo)準(zhǔn)數(shù)顯軌距尺產(chǎn)品特點

   1、檢測標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平（超高）、軌距、查照間隔和護(hù)背距離；

   2、大屏幕OLED顯示，清晰直觀準(zhǔn)確，尤其適合戶外或夜間測量；

   3、校準(zhǔn)操作快捷，測量過程簡單，工人易于接受；

   4、大容量電池，待機(jī)時間超長，便于使用；

   5、存儲檢測數(shù)據(jù)，自動進(jìn)行故障判斷；

   6、測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，長期穩(wěn)定性好，數(shù)字漂移??；

   7、自帶溫度補(bǔ)償，減少誤差；

   8、整尺輕便，攜帶方便；按鍵少，操作簡單。

對于2級軌距尺(鋁合金尺身),由于軌距尺是在室溫20℃的室內(nèi)進(jìn)行檢定的，而使用是在野外，環(huán)境溫度與檢定溫度存在很大的差異，而軌距尺尺身所使用的材料是熱漲系數(shù)比較大的鋁合金制作，因此因溫度的差異必然會影響到檢測的真實性，為此操作人員在使用軌距尺測量線路時，要根據(jù)使用環(huán)境的溫度及尺身溫度的變化，對檢測出的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，(注: 0級、1級軌距尺不需要修正)