在中國(guó)輕卡市場(chǎng),提到慶鈴五十鈴的名字

在中國(guó)輕卡市場(chǎng)，提到慶鈴五十鈴的名字，業(yè)內(nèi)人士的反應(yīng)往往都是車，確實(shí)，自1985年引入日本五十鈴整車及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以來(lái)，慶鈴五十鈴在輕卡市場(chǎng)上一直是輕卡的“品牌擔(dān)當(dāng)”，33年來(lái)，不管是它的外觀還是動(dòng)力，一直是多家企業(yè)造車的“樣板”。多年來(lái)，慶鈴五十鈴不但給中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，而且它的“工匠造車”理念被輕卡行業(yè)廣泛認(rèn)可，在市場(chǎng)上也沉淀下了多款經(jīng)典車型和動(dòng)力，比如100p輕卡、4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)等都是被奉為“神一般”的車型、動(dòng)力，可靠、省油也是它們的代名詞。

打開(kāi)車門,不難發(fā)現(xiàn)KV100的內(nèi)飾風(fēng)格依舊比較質(zhì)樸

在過(guò)往，慶鈴車型被卡友吐槽多的就是落后于時(shí)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖說(shuō)卡車具有較強(qiáng)的工具屬性，但是好的內(nèi)飾無(wú)異于是一臺(tái)輕卡的加分項(xiàng)，不僅用著舒心，開(kāi)著舒心也很重要。打開(kāi)車門，不難發(fā)現(xiàn)KV100的內(nèi)飾風(fēng)格依舊比較質(zhì)樸，不過(guò)得益于的設(shè)計(jì)，KV100的座椅舒適性值得點(diǎn)贊，織布材料坐上去夏天不燙冬天不熱。方向盤依舊是熟悉的“味道”，不過(guò)手感和質(zhì)感相較于以往有了很大的提升。

國(guó)內(nèi)版本的GIGA系列高頂駕駛室

這一代的VC66還是延續(xù)了前一版本VC46的駕駛室框架，但是在外觀上有很多升級(jí)，比如可選配外觀鍍鉻覆蓋件，要知道日本那邊是非常喜歡拿鍍鉻配件給車輛裝飾的。

車輛采用高頂駕駛室，沒(méi)有單純的引進(jìn)日本本土的造型，而是在拿到模具之后對(duì)駕駛室的頂部做了相應(yīng)的改進(jìn)加高，國(guó)內(nèi)版本的GIGA系列高頂駕駛室比海外版的GIGA頂部空間擴(kuò)大了接近一倍之多，所以車內(nèi)空間是非常充足的。