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車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中能夠起到很大的作用,有助于推動(dòng)停車場(chǎng)收入,特別是一些機(jī)動(dòng)型用戶來說,能夠隨時(shí)釋放山停車位,加大停車的梳動(dòng)量。停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。X2系列智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的基本功能l多個(gè)出入口的收費(fèi)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能。該平臺(tái)不僅允許終端用戶查看視頻信息,也可以讓他們拉制攝像頭,讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進(jìn)入停車,停車費(fèi)用明細(xì)可Web訪問獲取信息。
此外,車牌識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無紙票、無卡片,純粹使用車牌識(shí)別,人力和設(shè)備成本都大大減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶體驗(yàn)方式,不再使用停車,也避免了出入口的交通阻塞的可能。多種控制方式:可根據(jù)不同情況選用手動(dòng)控制、按鈕控制、遙控、電腦控制和感應(yīng)控制等操作方式。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場(chǎng)所提供。停車場(chǎng)管理人員可實(shí)行外聘制,所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠普及,成本將不會(huì)是壓力
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本 硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。
車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器
車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)突出特點(diǎn):
車牌識(shí)別一體機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn),擁有核心技術(shù);自主專利、獨(dú)特外觀。
200W像素逐行掃描CMOS 運(yùn)動(dòng)圖像、無鋸齒、無拖影;
視頻識(shí)別抓拍,壓地感觸發(fā)抓拍,網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)抓拍, 識(shí)別速度< 1秒;
車牌識(shí)別一體機(jī)可脫機(jī)識(shí)別車牌,全天識(shí)別率 >99.8%;
自動(dòng)鎖定車牌位置,以車牌為拍照的焦點(diǎn);
強(qiáng)光抑制、弱光補(bǔ)償、過曝降曝;
閃光燈補(bǔ)光職能判斷外界環(huán)境,自動(dòng)開啟和關(guān)閉,無需人工設(shè)置;
電動(dòng)變焦鏡頭,不用打開護(hù)罩,方便調(diào)試,可遠(yuǎn)程協(xié)助客戶調(diào)焦;
車速支持0-40公里/小時(shí),支持車道寬度4.5米;
視頻流識(shí)別優(yōu)化處理:保證識(shí)別準(zhǔn)確度。
優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。
車牌識(shí)別一體攝像機(jī)是專門針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè),推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品,集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體,采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS 和 TI DSP,峰值計(jì)算能力高達(dá) 6.4Ghz?;谲嚺谱詣?dòng)曝光控制算法,成像優(yōu)異。一、車輛管理系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)無卡式車輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大門一進(jìn)一出車輛出入管理功能。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn),是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
( 1 )產(chǎn)品特性
◆ 致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法:綜合識(shí)別率高于99%
◆ 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理:程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確率
◆ 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性
◆ 可脫機(jī)運(yùn)行:前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能
◆ 無車牌車輛智能處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無車牌(或嚴(yán)重污損等)車輛的正常通行管理
◆ 產(chǎn)品穩(wěn)定:優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法
u 調(diào)節(jié)相機(jī):電動(dòng)調(diào)焦,遠(yuǎn)程控制
( 2 )功能詳解
a)車牌識(shí)別
◆ 支持牌照類型:普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌等
◆ 識(shí)別特征:號(hào)碼、顏色、類型、寬度
◆ 輸出結(jié)果:車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、時(shí)間
b)成像
◆ 高清 H.264,MJpeg 輸出;支持輸出 JPEG 格式抓圖
◆ 支持線圈、視頻、485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式
◆ 支持智能自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡
◆ 手動(dòng)調(diào)光,基于圖像的燈光控制
◆ 基于車牌亮度的曝光控制
c)其他多樣化功能
◆ 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式,并且兩種模式的成像
參數(shù)獨(dú)立控制
◆ 支持 OSD 信息疊加
◆ 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能,包括:工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等
◆ 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接、即插即用
( 3 )網(wǎng)絡(luò)功能
u 提供一個(gè)10M/100M兼容的以太網(wǎng)端口
u 具備WEB服務(wù)器功能,可以通過瀏覽器訪問
u 支持TCP/IP協(xié)議等多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,可以通過應(yīng)用軟件或web瀏覽器設(shè)置參數(shù)、查看設(shè)備狀態(tài),可以通過網(wǎng)絡(luò)報(bào)警
u 支持動(dòng)態(tài)IP地址,支持局域網(wǎng)、Internet(ADSL、有線通)
u 可以通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)
u 每個(gè)設(shè)備占用一個(gè)IP地址,多個(gè)用戶可以同時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
( 4
)產(chǎn)品指標(biāo)
a)電氣指標(biāo)
u 供電電源:9~24V---2A(選配適配器)
u 功耗:小于10W
u 通訊連接方式:SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、IO
b)機(jī)械指標(biāo)
外形尺寸:452x145x133mm
c)工作環(huán)境指標(biāo)
u 工作溫度:-25℃ ~ 70 ℃
u 工作濕度:≤90%
一、車輛進(jìn)入:
①、
車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲(chǔ)值車)歡迎光臨等提示語。
④、語音播放識(shí)別出來的車牌,歡迎光臨等提示語。
⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況,閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口,駛?cè)胪\噲?chǎng)內(nèi),車位顯示屏刷新車位。 整個(gè)過程自動(dòng)完成,無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無段暫停。
7)其他源于卡的問題
攝像機(jī)參數(shù):
號(hào)牌識(shí)別率:白天≥99.8%;夜間≥99.6%
號(hào)牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.7%
數(shù)據(jù)接口方式:10/100M以太網(wǎng)TCP/IP
圖像傳感器:1/3°CMOS
有效像素:720P
拍攝范圍:3-10米
工作溫度:-25℃-70℃
工作濕度:≤90%
電源電壓:直流7-24V,紋波<200mV
機(jī)箱尺寸:(高)60cm×(寬)36cm×(厚)12cm
立柱尺寸:(高)32cm×(外徑)9cm
整機(jī)功耗:7W
貯存溫度:-50℃-120℃
本公司停車系統(tǒng)運(yùn)用范圍:適用于各類中小區(qū)進(jìn)出口、獨(dú)立廠區(qū)出入口、公司大門出入口、工業(yè)園區(qū)出入口、酒店車輛出入口、大門等等進(jìn)出入口。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的意義:
1.防止盜車,保護(hù)車輛安全。
2.提高服務(wù)質(zhì)量,方便車輛進(jìn)出;
3.提高工作效率,減少人工工作量,降低人工成本;
4.防止亂收、少收、漏收停車費(fèi);
5.防止私吞停車費(fèi)等不良的發(fā)生。
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5.1、進(jìn)場(chǎng)過程
1、車輛將車駛至讀卡機(jī)前,車主拿出月卡或者年卡自主刷卡(臨時(shí)車輛由值班人員人工發(fā)卡)。
2、系統(tǒng)讀取卡內(nèi)信息,并判斷此卡的有效性。若此卡有效,系統(tǒng)自動(dòng)記錄進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,并開放道閘。
3、司機(jī)開車入場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。
4、若此次讀卡無效,自動(dòng)道閘不予放行。
5.2、出場(chǎng)過程
1、司機(jī)將車駛至出場(chǎng)讀卡機(jī)前刷卡。
2、管理系統(tǒng)讀出卡內(nèi)信息,讀卡成功后保存相應(yīng)數(shù)據(jù),道閘自動(dòng)開啟。
3、司機(jī)開車離場(chǎng)后,自動(dòng)道閘自動(dòng)關(guān)閉。(若系統(tǒng)讀卡失敗,系統(tǒng)將不予放行)